RIBCC 2011 : Knudsen pénalisé, Vaison victorieux

4-e1310308448262.jpg" alt="" width="380" height="270" srcset="https://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2011/07/DSC_0074-e1310308448262.jpg 380w, https://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2011/07/DSC_0074-e1310308448262-211x150.jpg 211w" sizes="(max-width: 380px) 100vw, 380px" />9 et 10 Juillet 2011

Scratchs : Cuoq (1), Vaison (4), Deferm (5)
Leaders : ES1-ES4 : Cuoq, Es5-ES7 : Deferm, ES8-ES10 (Fin) : Knudsen

Photos du rallye – Vidéos du rallye

ES10 : Malgré un nouveau scratch, Vaison s’incline face à Knudsen qui pensait bien remporter à la surprise générale ce rallye RIBCC. Mais c’est finalement Vaison qui remporte une septième victoire ici après une pénalité à Knudsen à cause d’un pointage en avance lors de l’ES5 ce matin.

Neuvième, Lecki remporte le groupe F2000 alors que Chambon finalement onzième remporte le groupe GT.

En groupe R, Scheideigger a résisté à Burry pour 6s seulement tout comme Batteau pour la deuxième place du groupe F2000.

ES9 : Nouveau scratch de Vaison qui revient à 40s de Knudsen mais il ne reste qu’une seule spéciale à disputer dans ce rallye. Lecki est toujours le leader en groupe F2000 devant Batteau qui est repassé devant Delaporte.
En groupe R, Scheideigger ne possède plus que 12s d’avance sur Burry.

Es8 : Idéalement placé pour remporte ce rallye, Hubert Deferm est sorti de la route dans ce chrono et laisse Knudsen prendre la tête du rallye ave 55s d’avance sur Vaison et 58s sur Moullan.

ES7 : 19e de ce chrono, Vaison conserve sa troisième place du classement face à Moullan auteur également d’un mauvais temps. Pas de soucis pour Deferm et Knudsen devant.
Lecki est toujours leader dans le groupe F2000 devant Delaporte et Batteau.

ES6 : Solidement accroché à sa deuxième place, Vaison lâche 2 minutes dans ce chrono et se retrouve à la troisième place désormais juste devant Moullan.

ES5 : Alors en tête, Jean-Marie Cuoq est sorti de la route sous la pluie…Hubert Deferm prend ainsi la tête du rallye avec 26s de marge sur Vaison et plus d’une minute sur Knudsen, toujours intouchable en groupe N.

ES4 : Pour terminer cette première étape, Deferm signe un nouveau scratch pour revenir à 12s de Cuoq. Troisième, Christophe Vaison ne peut rien faire et joue la dernière place du podium avec une énorme marge sur Knudsen, leader en groupe N.

ES3 : Deferm réagit légèrement en reprenant 2s8 à Cuoq alors que Vaison passe troisième au général. Knudsen est toujours tranquille en groupe N tout comme Lecki en F2000 après l’abandon de Bernollin.

Es1-ES2 : Après un premier scratch énorme, Cuoq a concédé 2 petites secondes face à Vaison dans le second chrono. Vainqueur l’an dernier, Deferm ne semble pas pouvoir suivre le rythme.

Classement/Résultat final

1	Vaison / Dezire	306 Maxi	FA7K	1h23’38″3
2	Moullan / Nundlall	206 WRC	A8W	1h24’30″5
3	Grohens / Martin	307 WRC	A8W	1h24’44″2
4	Favrat / Duval	206 WRC	A8W	1h24’49″8
5	Knudsen / Kjaer	Impreza	N4	1h25’03″5
6	Entz / Entz	Escort Cosworth	FA8	1h26’15″8
7	Depierreux / Guillaume	Lancer EVO	A8	1h26’42″4
8	Cunin / De-bolle	Mitsubishi Evo 9	N4	1h26’46″0
9	Lecki / Lamur	306	F2014	1h27’30″2
10	Martin / Morin	Clio RS	N3	1h27’38″9
11	Chambon / Colonge	Porsche 993	GT10	1h28’11″8
12	Scheideigger / Eicher	207 RC	R3	1h28’32″0
13	Burry / Rey	DS3	R3	1h28’38″4
14	Batteau / Mugneret	Saxo VTS	F2013	1h28’43″6
15	Perrin / Generaux	206 RC	A7	1h28’48″4
16	Delaporte / Raverat	Clio	F2013	1h28’54″7
17	Simar / Adans	Clio R3 Maxi	R3	1h29’59″0
18	Dupuy / Dupuy	207 RC	R3	1h30’07″0
19	Feutray / Vallot	Saxo VTS	A6	1h30’16″6
20	Ducloux / Gros	Saxo	N2	1h30’18″9
21	Perrin / Greffet	206 Maxi	F2013	1h30’58″2
22	Desbordes / Gueugnon	Saxo	F2012	1h31’17″6
23	Ducloux / Perraudin	Saxo VTS	A6	1h31’20″2
24	Musitelli / Goillerey	106 S16	A6	1h31’35″0
25	Farge / Farge	Clio Williams	F2014	1h31’43″8
26	Sabre / Renaud	Saxo	N2	1h31’55″2
27	Kazmierski / Kazmierski	Clio RS	N3	1h31’56″4
28	Rywalski / Denicol	207 S2000	A7S	1h32’01″9
29	Baillif / Baillif	207 RC	R3	1h32’05″5
30	Ray / Philippon	106 S16	F2013	1h32’26″0
31	Mottet / Coulon	Lancer Evo7	N4	1h32’48″5
32	Viviet / Bouton	Saxo	A6	1h32’52″3
33	Gay / Bourges	C2	F2013	1h32’57″3
34	Maire / Bail	106 S16	N2	1h33’08″1
35	Laplace / Laplace	206 RC	A7	1h33’11″2
36	Laubeau / Duchaine	Lacer Evo 8	N4	1h33’27″4
37	Arlotti / Duchene	Lancer Evo X	N4	1h33’30″4
38	Guyon / Entz	206	A6K	1h34’01″0
39	Stempfle / Bresson	106 S16	FN2	1h34’07″7
40	Meuleau / Dupart	C2	R2	1h34’28″4
41	Perrachon / Perrachon	206 Super 1600	A6K	1h34’36″2
42	Croquet / Daghelet	106	F2013	1h34’55″3
43	Audet / Auger	AX GTI	FN1	1h35’11″4
44	Bonin / Guillotin	306	F2014	1h35’33″0
45	Corsin / Perrusset	Ford Fiesta	N3	1h35’47″8
46	Michelet / Pietka	106 XSI	FN1	1h35’48″4
47	Hagelstein / Duvivier	Fiesta R2	R2	1h35’53″1
48	Lacroix / Picault	Saxo VTS	A6	1h35’55″5
49	Revel / Veniere	BMW Z3M	GT10	1h36’11″2
50	Bruchon / Rochette	106 XSI	FN1	1h36’19″4
51	Gagneur / Blanc	Berlinette	GT9	1h36’28″7
52	Plantin / Riget	Saxo	F2013	1h36’41″8
53	Spart / Muller	207 RC	R3	1h37’04″0
54	Julien / Julien	AX GTI	FN1	1h37’14″8
55	Volatier / Volatier	205 Rallye	F2012	1h38’06″0
56	Poisson / Lesigne	Honda Civic	N3	1h38’08″4
57	Barthoulot / Blangis	Clio Williams	FN3	1h38’21″0
58	Lathuilliere / Lathuilliere	AX GTI	FN1	1h39’04″5
59	Beley / Gainet	106 Rallye	FN1	1h39’32″2
60	Roby / Zucconi	Saxo VTS	F2013	1h39’32″6
61	Billot / Billot	206 RC	A7	1h39’33″9
62	Latour / Lecuelle	106	FN2	1h39’34″3
63	Petitjean / Marinot	106	N2	1h39’36″3
64	Lacour / Mure	AX GTI	FN1	1h39’45″4
65	Monin / Calippe	206 S16	F2014	1h40’16″3
66	Grimm / Fournier	106 XSI	FN1	1h40’23″8
67	Perrot / Pruvost	AX Sport	F2012	1h40’43″1
68	Letourneau / Desrayaud	205 Rallye	FN1	1h41’12″4
69	Guinchard / Sage	205 GTI	F2013	1h41’28″4
70	Oeillet / Laureau	106 XSI	A5K	1h42’31″3
71	Verhaeghe / Dejonghe	Lancer Evo 8	N4	1h42’44″3
72	Laurenzano / Noirot	Cinquecento	F2011	1h44’25″3
73	Chemet / Verdenet	206 XS	A6K	1h46’01″0
74	Bergerot / Bruchard	106 Rallye	FN1	1h48’09″6
75	Chaffotte / Verpeaux	206 XS	A6K	1h48’41″5
76	Mercky / Perraut	106	F2012	1h49’16″9
77	Rolland / Dijoux	106 Rallye	FA5	1h50’03″5
78	Dazy / Ducreux	Ford Fiesta	N3	1h53’06″2