7 et 8 Juillet 2012 – Bourgogne Côte Chalonnaise (National) Scratchs : Moullan (1), Vaison (4), Hotz (4), Gonon (1) Leaders : ES1-ES2 : Moullan,...
ES5-ES10 : Christophe Vaison remporte une nouvelle victoire ici devant un beau duo de S2000 Gonon/Hotz. Après une grosse lutte face à Dupuy, Bernollin gagne le groupe F2000.
Le groupe N est remporté par Cunin et le groupe R par Ducote.
ES4-ES4 : Quatre chronos aujourd’hui et quatre vainqueurs de spéciale différent avec cette fois les 207 S2000 de Gonon et Hotz à l’honneur. Au soir de cette première étape, trois hommes semblent pouvoir jouer la victoire demain : Vaison, Gonon et Hotz.
ES1-ES2 : Après un premier scratch de Moullan, Vaison réplique dans la deuxième spéciale pour revenir à 3s8 du pilote 206. En F2000, Bernollin effectue un très bon début face à Dupuy. Gros début de rallye également pour Cunin en groupe N, tout comme Peyrache en groupe GT.
Classement final
| 1 | Vaison / Dezire | 306 Maxi | FA7K | |
| 2 | Gonon / Arlettaz | 207 S2000 | A7S | 00’17″6 |
| 3 | Hotz / Ravasi | 207 S2000 | A7S | 00’29″4 |
| 4 | Bernollin / Denizot | 306 Maxi | F2014 | 00’59″8 |
| 5 | Dupuy / Dupuy | BMW 316 Compact | F2014 | 01’13″5 |
| 6 | Cunin / Guillaume | Lancer Evo IX | N4 | 02’01″6 |
| 7 | Entz / Entz | Escort Cosworth | FA8 | 04’13″5 |
| 8 | Ducote / Martin | Clio R3 | R3 | 04’22″5 |
| 9 | Brunero / Savey | Clio R3 | R3 | 04’47″1 |
| 10 | Mottet / Coulon | Lancer Evo IX | N4 | 04’58″8 |
| 11 | Farge / Farge | Clio Williams | F2014 | 05’28″1 |
| 12 | Fournier / Denicol | 207 S2000 | A7S | 05’54″3 |
| 13 | Boschung / Salvi | Clio RS | N3 | 05’58″4 |
| 14 | Juif / Juif | Lotus Exige | GT10 | 06’06″7 |
| 15 | Delaporte / LuÇon | Clio RS | F2014 | 06’08″6 |
| 16 | Becherot / Curt | Saxo VTS | F2013 | 06’18″8 |
| 17 | Ray / Philippon | 106 S16 | F2013 | 06’21″6 |
| 18 | Bejeannin / Jacques | Clio RS | F2014 | 06’25″7 |
| 19 | Rywalski / Araujo | 207 S2000 | A7S | 06’46″5 |
| 20 | Thevenard / Pion | C2 | R2 | 06’50″8 |
| 21 | Arlotti / Duchene | Lancer Evo X | N4 | 06’59″1 |
| 22 | Ducloux / Gros | Saxo VTS | N2 | 07’28″2 |
| 23 | Pagnier / Sievert | 206 RCC | F2014 | 08’22″7 |
| 24 | Meuleau / Dupart | C2 VTS | R2 | 08’27″1 |
| 25 | Laubeau / Duchaine | Clio RS | F2014 | 08’51″6 |
| 26 | Sangouard / Raverat | AX GTI | FN1 | 08’54″7 |
| 27 | Batteau / Mugneret | Saxo VTS | F2013 | 09’42″3 |
| 28 | Trinquetel / Nicol | Saxo VTS | F2013 | 10’01″1 |
| 29 | Clavel / Bonnard | 306 S16 | FN3 | 10’14″4 |
| 30 | Bruchon / Mugnier | 106 S16 | N2 | 10’51″2 |
| 31 | Gagneur / Pasero | Berlinette RS2 | GT9 | 11’01″8 |
| 32 | Dazy / Ducreux | Fiesta | N3 | 11’10″5 |
| 33 | Hagelstein / Duvivier | Fiesta R2 | R2 | 11’17″9 |
| 34 | Beaurin / Evrard | 106 S16 | F2013 | 11’29″7 |
| 35 | Debarreix / Leger | Clio RS | A7 | 11’32″0 |
| 36 | Lacroix / Picault | Saxo VTS | A6 | 11’45″8 |
| 37 | Thomas / Merle | Saxo | A6 | 11’50″6 |
| 38 | Barthoulot / Blangis | Clio RS | N3 | 11’56″2 |
| 39 | Billot / Moureau | 206 RC | A7 | 12’04″0 |
| 40 | Gerbenne / Caillot | Saxo | F2012 | 12’06″3 |
| 41 | Barrat / Ceccone | Clio Williams | FN3 | 12’12″5 |
| 42 | Gibaud / Buisson | AX GTI | FN1 | 13’07″0 |
| 43 | Wilkin / Gelders | Clio R3 | R3 | 13’22″3 |
| 44 | Monin / Calippe | 206 CC | F2014 | 13’46″1 |
| 45 | Grimm / Fournier | 106 XSI | FN1 | 14’07″5 |
| 46 | Oeillet / Laureau | 106 XSI | FA5K | 14’15″3 |
| 47 | Dubuis / Bourgeois | 207 S2000 | A7S | 14’19″1 |
| 48 | Boissier / Debray | 206 XS | A6K | 14’24″1 |
| 49 | Cousin / Dammerey | 206 CC | F2013 | 14’50″6 |
| 50 | Lamarche / Dartevel | 106 | F2012 | 14’58″9 |
| 51 | Poisson / Lesigne | Honda Civic R | N3 | 15’43″9 |
| 52 | Gaillard / Passaquin | Berlinette RS2 | GT9 | 16’19″6 |
| 53 | Chatot / Bonnet | 106 Rallye | N2 | 16’45″0 |
| 54 | Perrousset / Perrousset | 205 Rallye | FN1 | 16’59″2 |
| 55 | Laurenzano / Noirot | Cinquecento | F2011 | 17’16″3 |
| 56 | Jorland / Renaud | 205 Rallye | F2012 | 21’11″4 |
| 57 | Rolland / Dijoux | 106 Rallye | A5 | 24’20″0 |
| 58 | Duranceau / Canitrot | Clio 16S | FA7 | 26’31″8 |
