ES11- Ogier pour 2 secondes (Monte-Carlo)



ES11- Lardier-et-Valença – Oze 2 (31,17 km) à partir de 11h19 (Samedi 21 Janvier 2017)

ant cette spéciale, Thierry Neuville caracole toujours en tête de ce Monte-Carlo, plus d’une minute devant Sébastien Ogier.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Comme au premier passage, cette première spéciale proposera une première partie sèche (5 km) avant d’attaquer le Col d’Espréaux où glace et neige sont présents. Les 4-5 derniers kilomètres seront plus secs. Ce matin, Thierry Neuville avait signé le scratch en 24:02.9.

Les pneus pour cette boucle : Meeke/Breen/Sordo avec 4 cloutés + 1 neige, Lefebvre/Neuville/Toyota avec 4 cloutés + 2 neige, M-Sport avec 4 cloutés + 2 super-tendres.

FAITS MARQUANTS

Battu de peu au premier passage, Sébastien Ogier signe son premier scratch du jour mais ne reprend que deux secondes à Thierry Neuville. Ce dernier conserve plus de cinquante secondes d’avance alors que Ott Tänak, toujours troisième, accumule les problèmes sur sa Ford Fiesta.

Le pilote estonien conserve plus d’une minute d’avance sur Jari-Matti Latvala, prometteur troisième dans cette spéciale après avoir modifié les réglages de sa Yaris. Le pilote Toyota, quatrième du général, devance toujours Dani Sordo, Craig Breen, Elfyn Evans et enfin Andreas Mikkelsen, leader incontesté du WRC-2.

Aux portes du top 20 et excellent deuxième du RCC4 derrière l’intouchable Raphaël Astier, Nicolas Renchet est sorti de la route dans cette spéciale.

REACTIONS DES PILOTES

E.Evans« La voiture bougeait un peu plus dans ce deuxième passage, je pense que c’est à cause des températures plus hautes. C’est dur de savoir si nous sommes performants sur la partie sèche du départ. »
C.Breen« J’ai essayé de faire de mon mieux mais il y a plus de goudron noir ici donc je ne peux pas lutter. Je ne devrais pas trop regarder les chronos des autres gars. »
D.Sordo« Je suis un peu plus satisfait, c’était un peu plus propre donc j’ai pu m’amuser davantage mais ça reste glissant à de nombreux endroits. »
JM.Latvala« Nous avons changé un peu la voiture à l’assistance et j’ai changé ma façon de piloter en essayant d’être moins agressif. Je suis content du chrono. »
O.Tänak« Nous avons une voiture très malade, nous devons y aller. Ca change de vitesse tout le temps sans le vouloir et j’ai des problèmes de direction assistée également. »
S.Ogier « Je pense que c’était une bonne spéciale. Je suis content de mon rythme. Ma voiture marchait bien. »
T.Neuville« J’ai essayé d’être propre. J’ai eu des petits problèmes de visibilité sur la fin avec la boue donc j’ai du ralentir un peu. »
S.Lefebvre« On essaye de retrouver un peu la motivation, je n’ai pris aucun risque. On a du mal à se lâcher. »
J.Hänninen« C’était ok, je suis sorti un peu large dans un virage à gauche. Le grip change tout le temps. »
E.Camilli« C’était mieux que ce matin, le setup est bon, tout va bien. »

PROCHAINE SPECIALE : ES12- La Batie Monsaleon – Faye 2 (16,78 km) à partir de 12h11 (Samedi 21 Janvier 2017)

Classement ES11 / Après ES11 (31,17 km)


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  1. AlainG dit :

    Bonjour à tous,
    Depuis des mois je lis vos commentaires sur nos 2 « espoirs » Lefevre et Camilli.
    Un espoir, c’est un pilote qui fait des coups d’éclats pour se faire remarquer et qui, lorsqu’il a son volant officiel, casse la baraque On est loin du compte avec ces 2 brêles… Si Matton avait plus de c…. il aurait mis Lefevre en R5 en championnat de France (et encore, il ne le mérite pas) et aurait signé Mikkelsen. Quant à Camilli, même en WRC-2 il n’est pas à sa place. Désolé les gars…. Par contre, la relève, l’espoir, cella peut-être Astier.

  2. kubika dit :

    Oui on a compris les DS3 ,Citroën et leurs pilotes sont passées a travers et on manger leur pain noir mais je pense que se sont les premiers mais ne seront pas les derniers mais arrêter de tirer a boulets rouge ,on les retrouveront en Suède et la on verra la réactivité de Citroën et des pilotes

  3. Denis dit :

    Bon chrono de Camilli ! Un peu tard… Dommage

  4. castrator dit :

    Domage pour Tanak , il pouvait lutter !

  5. ANTOINE dit :

    je pense que les FORD vont tenter un coup de poker pneumatique dans la 12, forza SEB

  6. Thierry Ruiz dit :

    Il vas touché car cet télévisé voilà pourquoi !!!!!!! Lollll!!!!!!

  7. le vosgien dit :

    sans cette petite erreur hier.perdu 41 secondes.dommage

  8. castrator dit :

    domage pour TanaK
    il aurait pu se meler a la lutte!

  9. Denis dit :

    3 marques différentes sur cette spéciale : Ce serait pas mal, pour la discipline, d’avoir un même podium à l’arrivée !
    Il y en avait marre de cette « presque » hégémonie des VW !

  10. Blaireau dit :

    Lefebvre essaie de retrouver la motivation….
    Affreux pour un pilote officiel chez Citroën de lire de tels propos….

    • Pierre.F.13 dit :

      Que peut-il dire de plus après les trop nombreux déboires dont il a été victime ? Tout ce qu’il peut faire maintenant, c’est rallier l’arrivée et viser des points dans la PS.

    • Micdegre dit :

      Ca c’est le discours d’un gamin un peu trop pourri gâté non ?

      • Pierre.F.13 dit :

        Pourri gâté, bof… Son père n’est qu’un modeste garagiste.

        • Micdegre dit :

          Le discours est un discours de gamin pourri gâté. Un pilote officiel de 20 ans et des poussières qui dit retrouver de la motivation !!!! Non mais enfin, il devrait être gonflé à bloc et super motivé !

          • Pierre.F.13 dit :

            Oui je dis pas le contraire, il devrait viser plus haut, mais visiblement, il n’a plus grandement espoir en un bon résultat…

        • cdhrun dit :

          oui mais même Mikkelsen sur un Fabia R5 fini devant lui …
          eh les gars faut ouvrir les yeux …
          c’est peut être un français mais on lui attribue toujours des excuses…
          admettez simplement qu’il n’es pas à la hauteur du plateau…

          • Pierre.F.13 dit :

            Mikkelsen, ça m’étonne à peine. Il faisait déjà le coup en 2012 avec une Fabia S2000 et finissait devant Neuville. C’est dire.

    • Denis dit :

      Je lui propose de prêter le volant à Breen qui lui sera sûrement motivé !

  11. jpb dit :

    breen future grand

  12. pascal dit :

    La plus grosse erreur de lefebvre, c’est de s’etre séparé de stephane prévot…..
    A partir de la, il s’est arreté d’apprendre…..

    • MISSRALLYE dit :

      Gabin Moreau est très professionnel , c’est un excellent copilote !!!!

    • Denis dit :

      Il lui reste à apprendre… La mécanique ! La mécanique ça se respecte si tu veux qu’elle t’emmène à l’arrivée.
      Lefebvre / Duval : Similitudes…

      • Pierre.F.13 dit :

        Il connait bien la mécanique, t’inquiètes. Il est mécano de formation.

      • Eponyme dit :

        + 1 il a grillé son embrayage lors de sa sortie dès la première spéciale… il a eu des problèmes mécaniques, qui sont peut être du à sa manière de piloter idem pour Meeke.

  13. jpb dit :

    lefevre est meek bravo citoen

  14. cdhrun dit :

    S. LEFEBVRE loin derriere BREEN…pourtant il 80 ch de +…
    il met 20 s de plus que les autres…faut qu’il se pose des questions!!!

  15. Thierry Ruiz dit :

    Désolé de vous le dire mais Thierry vas faire une faute dans la prochaine

  16. Micdegre dit :

    Lefebve à presque 2 s/kil et surtout derrière Breen
    C’est quoi la bonne excuse ce coup ci ?

  17. jannick dit :

    Beau duel des rois du WRC.
    Allez TITI !

  18. cdhrun dit :

    sans rire Breen sur uns DS3 WRC 2016 fait des meilleurs temps que certains en WRC 2017…
    soit 80 CV de moins…
    je veux pas dire mais lefebvre… faut qu’il se pose des questions !!!

  19. castrator dit :

    ça traine les temps sur RS
    sur WRC on a déja les temps d’ogier et neuville !

  20. alphonse baudet dit :

    et un scratch de plus pour seb

  21. riri73 dit :

    Scratch 482 pour Ogier, et 5ème scratch pour MSport, c’est toujours ça de pris.

  22. jeanremyp dit :

    Y’a les deux furieux et les autres …

  23. Altitube dit :

    Ogier y va, il ne baisse pas encore les armes ! J’espere que cette bataille va durer encore des spéciales ! Mais quel rallye magnifique ! Quel sera la réponse de Neuville dans celle-ci!

  24. Benji dit :

    Ogier +14.4 sur latvala

  25. Sylvain dit :

    OUF, ils avaient les clous 😀

    4 clous pour Ogier…

  26. Thierry Ruiz dit :

    Et ça cet pas un scoop!!!!!!

  27. Cedric0206 dit :

    Ogier allait trop vite pour les splits

  28. alex26 dit :

    Ouch le gros temps d’Ogier ! +14.4 sec sur Latvala !

  29. sylvain botua dit :

    oula gros chrono de ogier

  30. anonymous dit :

    22.53 ogier 🙂

  31. jannick dit :

    Latvala est constant avec Danny.
    GO GO GO TITI

  32. martin dit :

    Ogier scratch provisoire

  33. raphael88 dit :

    ouf Ogier est là 22’53 »

  34. Thierry Ruiz dit :

    Et bien moi je dit qu il vas le faire !!!!!!!!!

  35. Altitube dit :

    Tanak probleme de direction assité et de boite de vitesse de nouveau ! :/

  36. ANTOINE dit :

    tant que la ligne d’arrivée n’est pas franchie, tout peut arriver dans ce rallye, forza SEB

  37. Pierre.F.13 dit :

    Latvala le plus rapide. Peut-être le premier scratch de la Yaris WRC ?

  38. cristal dit :

    ogier cache encore ces splits

  39. Thierry Ruiz dit :

    Pensez vraiment que Seb peux batre Thierry sur ce monte carl ????

  40. ragnoto dit :

    pas de split pour ogier ça pue….

    • Sylvain dit :

      yep, pas de splits… pas super… et puis les

      Surtout quand on voit les splits de Neuville… il mange Tanak, donc ça ne paie pas pour l’instant, mais il ne faut pas sortir non plus.

      Tanak .  » a sick car »…

  41. jannick dit :

    Ogier chaussé différemment ?

  42. Sylvain dit :

    Ohhhh GAMBLE from M-Sport !!!

    Tout le contraire de ce que je pensais…

  43. le vosgien dit :

    pas de temps ogier

  44. raphael88 dit :

    ogier arreté ?

  45. ANTOINE dit :

    quelqu’un sait quel type pneu ont chaussé les favoris? forza SEB

  46. Sylvain dit :

    Pardon, j’ai pas suivi…

    Les pneus???