Alors qu’il était dans le rythme des meilleurs, Dani Sordo part en tonneaux et perd plus de sept minutes.
Gêné par l’espagnol, Sébastien Ogier lâche 6s7 face à Mikko Hirvonen auteur du scratch.
Faits marquants
Alors qu’il était dans le rythme des meilleurs, Dani Sordo part en tonneaux et perd plus de sept minutes. Le pilote Citroën explique cet accident par une erreur de notes de son copilote.
Gêné par l’espagnol, Sébastien Ogier lâche 6s7 face à Mikko Hirvonen auteur du scratch. Le finlandais devance encore une fois Sébastien Loeb alors que Jari-Matti Latvala déçoit dans cette spéciale.
Au général, un trio se détache largement avec Ogier toujours leader devant les deux Citroën.
Déjà très performant l’an passé, Andreas Mikkelsen confirme ses progrès sur la Polo et se maintient à une belle sixième place.
Dans le WRC-2, Al-Kuwari est toujours en tête avec quasiment une minute d’avance sur Fuchs.
Réactions des pilotes
Novikov : “C’était bien de partir premier ici, je pense que c’était bon. J’ai pu choisir ma propre trajectoire.”
Pozzo : “Tout va bien, il y avait quelques pierres au milieu de la route mais ça va. Il y avait beaucoup de brouillard.”
Kosciuszko : “J’ai usé les freins, ils ont surchauffé, tout comme les pneus.”
Prokop : “Les pneus sont OK, mais il faut adapter le setup, ça ne va pas.”
Mikkelsen : “C’est assez compliqué dans le brouillard. Je n’ai rien de spécial à dire. Il n’y a pas de poussière car il peut tout le temps et les essuie-glaces sont tout le temps en marche.”
Neuville : “J’ai été assez prudent, le rallye est très long, très cassant. Mon but est de ménager la voiture. Dans le brouillard, j’ai ralenti.”
Ostberg : “C’est assez difficile, je me bats avec la voiture. Je ne reconnais pas du tout la voiture.”
Hirvonen : “Je garde le rythme. Les derniers kilomètres étaient très compliqués.”
Sordo : “Je suis très déçu mais c’est comme ça. Carlos m’a indiqué un virage à fond, et c’était un virage lent. Ensuite, j’ai perdu la direction assistée.”
Ogier : “Il n’était pas en train de survoler le chrono (Hirvonen). Je suis resté coincé derrière Dani pendant trois ou quatre kilomètres. Citroën a une bonne stratégie…”
Loeb : “C’était bon, j’ai essayé de modifier un peu mon pilotage avec ce nouveau setup. J’étais plus en confiance.”
Latvala : “Cette spéciale était très difficile pour moi, je ne l’ai pas fait depuis longtemps. Mes pneus étaient complètement morts, je n’avais pas un bon feeling.”
Prochaine spéciale : ES4-Santa Catalina / La Pampa 2 (27,09 km) à partir de 19h41 (Jeudi 2 Mai 2013)
seb va leur faire voir dans la prochaine spéciale de quel bois il se chauffe
Je n’aime pas trop cette façon qu’OGIER a de rajouter:”CITROEN a une bonne stratégie”