Troisième scratch de suite pour Jean-Michel Da Cunha mais le pilote Mitsubishi ne compte que six secondes d’avance sur Pierre Lerosier.
s-bleu">PROFIL (par Pierre Vernet n°4)
Le début de la spéciale est typé course de côte et il est donc important de soigner ses trajectoires. Après un changement de direction dans le village de Frayssinhes, c’est une route plus étroite avec beaucoup de grip et des des portions plus lentes, il est nécessaire de réadapter son rythme. Ce sera aussi, à mon avis, la spéciale la moins sale de toutes.
Par Julien R.Le début de la spéciale est typé course de côte et il est donc important de soigner ses trajectoires. Après un changement de direction dans le village de Frayssinhes, c’est une route plus étroite avec beaucoup de grip et des des portions plus lentes, il est nécessaire de réadapter son rythme. Ce sera aussi, à mon avis, la spéciale la moins sale de toutes.
FAITS MARQUANTS
Troisième scratch de suite pour Jean-Michel Da Cunha mais le pilote Mitsubishi ne compte que six secondes d’avance sur Pierre Lerosier.
Après une première spéciale très difficile sur un terrain gras, ça va mieux pour Jean-François Pelamourgues qui mène largement le groupe R et a fait le trou pour la troisième place.
En F2000, c’est très chaud entre PauL Lamouret et Yves Arnaudeau alors que dans le groupe N c’est Franck Durand qui domine.
