ES6-Après Loeb, Ogier (Australie 2011)



ES6 – Shipmans 2 (29,03 km) à 6h42 (18h42 en Australie)

Incroyable scénario ce matin dans ce rallye d’Australie avec la sortie de route de Sébastien Ogier qui était leader depuis l’autre sortie de son coéquipier ce matin. Alors que l’on croyait le championnat complètement relancé (25 points d’écart entre les deux français avant ce rallye), cette sortie rechange la donne.

On ne sait pas encore si les deux DS3 officielles pourront repartir en Superrallye demain.

a seconde place du championnat.
On ne sait pas encore si les deux DS3 officielles pourront repartir en Superrallye demain.

Dans une spéciale jugée incroyable par plusieurs pilotes à cause des conditions très glissantes, Mikko Hirvonen occupe donc désormais la tête du rallye malgré une sortie avec 5s4 d’avance face à Jari-Matti Latvala.

Auteur d’un scratch dans la première boucle ce matin, Petter Solberg n’est pas dans le coup à cause d’une sortie en fin e chrono et lâche 28s2 sur Latvala. Le norvégien pointe ainsi à 33s8 du leader Mikko Hirvonen.

Superbe 2e temps d’Evgeny Novikov dans cette spéciale qui lui permet de revenir dans la course au podium à 10s3 de Petter Solberg.

Déjà à bientôt 2 minutes, Henning Solberg conserve sa cinquième place avec 25s d’avance sur Matthew Wilson.

En PWRC, Hayden Paddon est toujours en train de survoler le classement avec une minute d’avance sur Koscuszko.

Prochaine spéciale : ES7 – Brooklana 2 (12,78 km) à 7h37 (15h37 en Australie)

Faits marquants : Ogier (DS3 WRC – sortie)

Réactions des pilotes
Hirvonen : “La spéciale est comme de la glace, on bloque toujours les roues. J’ai fait un tête-à-queue et nous sommes sortis dans un champ et nous sommes heureux d’être revenus sur la route. Sébastien Ogier a tapé un arbre et est arrêté sur le côté. Vraiment des conditions incroyables !”
Latvala : “J’ai eu beaucoup de moments très chaud dans ce chrono et nous avons touché un mur, et je suis content d’être rester sur la route plusieurs fois. Je ne sais pas si une autre voiture qu’une 4 routes motrices turbo peut faire ce chrono.”
Wilson : “C’était difficile. Je n’ai jamais vu une spéciale aussi glissante. Vous ne pouvez pas faire d’erreurs à cause des arbres qui longent la route.”
Novikov : “C’était une bonne spéciale pour nous. J’ai juste piloté comme lors du premier passage.”


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Pat' et JM Blanchard
Pat' et JM Blanchard
12 années il y a

Ca c’est du management ! Bravo Citroën, vous êtes en train de vous griller !!!!

grelaud
grelaud
12 années il y a

ya pas de fumee sans feu tonio
mais a un million d’euro la voiture je pense que citroen aurait opte pour une panne moins couteuse
mais ton analyse est credible

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