Finale des rallyes Ain Jura 2013



La finale des rallyes Oyonnax 2013 se dispute du 17 au 20 Octobre 2013. Ce rallye est organisé par l’ASA Esca.

Multiple vainqueur du rallye Ain-Jura, Ludovic Gherardi sera l’immense favori de cette finale.

Début du rallye avec le prologue vendredi à 13h38.

Liste des engagés

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  • Carte ES2-ES5-ES8
  • Carte ES3-ES6-ES9
  • Timing complet
  • Liste des engagés
  • Classement direct 
  • Description des spéciales par Romain Martel
  • Vidéos
  • Programme Horaires Finale des rallyes Ain-Jura

    Jeudi 17 Octobre 2013

    • 18h00-23h00 : Vérifications administratives et techniques

    Vendredi 18 octobre 2013

    • 13h00 : Assistance
    • 13h38 : Prologue (7,78 km) pour reclassement
    • 19h00 : Assistance
    • 19h48 : ES1 – Communauté de Commune d’Oyonnax (21,26 km)
    • 20h46 : ES2 – Le Poizat (5,09 km)
    • 21h14 : ES3 – C.G. de l’Ain (15,91 km)

    Samedi 19 octobre 2013

    • 09h30 : Assistance
    • 10h18 : ES4 – Communauté de Commune d’Oyonnax (21,26 km)
    • 11h16 : ES5 – Le Poizat (5,09 km)
    • 11h44 : ES6 – C.G. de l’Ain (15,91 km)
    • 14h44 : Assistance
    • 15h32 : ES7 – Communauté de Commune d’Oyonnax (21,26 km)
    • 16h30 : ES8 – Le Poizat (5,09 km)
    • 16h58 : ES9 – C.G. de l’Ain (15,91 km)
    • 17h58 : Podium

    Concurrent de ce rallye ? N’hésitez pas à nous envoyer la description du rallye et/ou des spéciales par mail ou en commentaire. Votre nom sera indiqué dans chaque article/classement du rallye.

    Description des spéciales par Romain Martel


    ES 1-4-7 CHEMIN DE LA GUERRE (22 km)
    La spéciale mythique de ce rallye. Un départ en sous-bois sur 6 kilomètres très technique & piégeux. Ensuite on attaque une partie découverte sinueuse et rapide en descente sur 5-6 kilomètres avant d’attaquer une partie très rapide. La fin de la spéciale est très sinueuse en montée, type Montagne Noire. Une spéciale complète avec de nombreux pièges parsemés au long des 22 kilomètres. Le grip est plutôt moyen mais constant.

    ES 2-5-8 LE POIZAT (5,8 km)
    Petite spéciale mais superbe. La première partie est rapide avec un grip précaire sur une route large avant d’attaquer une partie plus sinueuse et technique. La moitié de spéciale est plus rapide pour finir dans une partie piégeuse avec un mauvais grip.

    ES 3-6-9 LACHAT-BRENOD (15,8 km)
    Belle ES aussi avec beaucoup de changements de rythme et de grip. Une spéciale très compliquée avec beaucoup de pièges. Les pilotes locaux pourront sûrement faire la différence dans les nombreux virages cachés où chaque hésitation entraînera une sanction immédiate.




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    WTRallyeSport
    WTRallyeSport
    10 années il y a
    moutte
    moutte
    10 années il y a

    Banzaiiii !!! les Masclaux !!