ES13- C’est tombé sur Neuville (Allemagne)
S'il semblait bien disposer d'une auto capable de gagner ce week-end, Thierry Neuville n'a pas eu la réussite au rendez-vous, crevant dès le début de cette spéciale
ES9- Le calage qui fait la différence (Allemagne)
Si serrée depuis le départ, la bagarre Tänak/Neuville se calme enfin, l'estonien profitant d'un calage du pilote belge pour désormais mener avec 6s7 au classement général.
ES7- Deux hommes au-dessus du lot (Allemagne)
Les kilomètres s'enchaînent, mais les écarts ne se creusent pas en tête de course, Thierry Neuville offrant jusque là une superbe résistance face au favori, Ott Tänak.
Opel, pionnier de l’électrique
Cette semaine est décidément riche en actualités pour l’arrivée imminente de voitures électriques en rallye. Et pour Oppel, on parle de très court terme puisque le constructeur allemand a dévoilé hier une Corsa 100% électrique, éligible au championnat d’Allemagne dès la saison prochaine. Il s’agira ainsi de la première voiture électrique de compétition à évoluer en spéciales.
ES1- Tänak ne tarde pas (Allemagne)
Sur ce sprint dévalé à plus de 117 km/h de moyenne, Ott Tänak a été le plus fort, battant même le meilleur chrono réalisé au shakedown ce matin.
L’oeil de l’ingénieur (Rallye d’Allemagne)
Dans cette nouvelle chronique “L’oeil de l’ingénieur”, Cédric Mazenq nous emmène en Allemagne, le deuxième “vrai” rallye asphalte de la saison.
