Avec un calendrier composé de seulement treize épreuves contre quatorze initialement prévu, combiné à l’engagement d’Ott Tänak, Hyundai a eu plus de facilités que l’an passé pour concocter les programmes de Dani Sordo et Sébastien Loeb, respectivement engagés sur sept et six épreuves cette saison.
Si l’engagement de Jari-Matti Latvala au rallye de Suède était clairement attendu, l’identité de son copilote l’était moins.
Avec une moyenne d’âge de seulement 25 ans entre ses trois pilotes, l’équipe M-Sport tranchera forcément face à deux autres équipes plus expérimentées, en particulier Hyundai.
En plus du duo Lappi/Suninen confirmé ce jeudi, le britannique Gus Greensmith rejoindra l’équipe M-Sport pour un programme de neuf épreuves en 2020.
Comme la saison dernière, M-Sport a travaillé d’arrache pied pour trouver des solutions et son équipe est enfin finalisée ce jeudi 2 janvier.
Le 5 décembre dernier, Ott Tänak a effectué sa première journée d’essais en tant que pilote Hyundai, découvrant sa voiture dans des conditions relativement sèches.
Engagé en WRC-2 lors des deux dernières saisons, le bolivien Marco Bulacia va tout naturellement passer au WRC-3 cette année.
En ce début d’année, nous vous offrons un top 10 particulier, regroupant les articles les plus consultés par nos lecteurs en 2019.
