14 juin. 2010 - 3 commentaires
12 Juin 2010
Résultat / Classement final
| 1 | TROUSSIER-FESSIA | BMW Compact | F2/14 | 19’52’’1 | |
| 2 | TURNEL-COMBE | Peugeot 306 | F2/14 | 20’10’’5 | à 18’’4 |
| 3 | FAYOLLE-SUC | BMW Compact | F2/14 | 20’14’’4 | à 22’’3 |
| 4 | HABOUZIT-HABOUZIT | 306 Maxi | FA7K | 20’15’’4 | à 23’’3 |
| 5 | ROUSSON-DREVET | R5 GT Turbo | F2/14 | 20’26’’9 | à 34’’8 |
| 6 | ABRIAL-YVERNAULT | Peugeot 206 | A6K | 20’36’’5 | à 44’’4 |
| 7 | BONCHE-THIZY | Clio S16 | A6K | 20’43’’3 | à 51’’2 |
| 8 | ABRIAL-MARTIN | Peugeot 106 | F2/13 | 20’44’’3 | à 52’’2 |
| 9 | BERARD-BERARD | Clio Ragnotti | N3 | 20’51’’2 | à 59’’1 |
| 10 | MASCLAUX-LIOGIER | Clio RS | N3 | 20’53’’9 | à 1’01’’8 |
| 11 | FRAISSE-CERVERA | Clio RS | R3C | 20’59’’4 | à 1’07’’3 |
| 12 | CLEMENT-IMBERT | R11 Turbo | F2/14 | 21’00’’9 | à 1’08’’8 |
| 13 | MONTEILHET-FAURE | Clio | F2/14 | 21’08’’2 | à 1’16’’1 |
| 14 | RIPERT-GOSSART | Lancer EVO 6 | FA8 | 21’09’’3 | à 1’17’’2 |
| 15 | FARLAY-BONNEFOY | Clio Ragnotti | A7 | 21’10’’6 | à 1’18’’5 |
| 16 | AYMARD-AYMARD | Impreza | N4 | 21’12’’7 | à 1’20’’6 |
| 17 | SOULIER-MAGNE | Mégane | FA7 | 21’12’’9 | à 1’20’’8 |
| 18 | BOUILHOL-DUPERAY | Saxo | A6 | 21’14’’5 | à 1’22’’4 |
| 19 | ROMO-GALOPPIER | Clio RS | A7 | 21’18’’0 | à 1’25’’9 |
| 20 | GINHOUX-MOULIN | Clio | R3C | 21’21’’8 | à 1’29’’7 |
| 21 | CAILLET-HARCHOUX | BMW M3 | Z15 | 21’24’’7 | à 1’32’’6 |
| 22 | RANCHET-GAREL | Clio Ragnotti | N3 | 21’41’’1 | à 1’49’’0 |
| 23 | SUCHON-DELIGANS | Clio Williams | FA7 | 21’41’’5 | à 1’49’’4 |
| 24 | PERRAUD-PERRAUD | Clio | F2/14 | 21’42’’0 | à 1’49’’9 |
| 25 | JACQUEMOT-CHARBONNIER | R5 GT Turbo | FN4 | 21’42’’3 | à 1’50’’2 |
| 26 | DEVIDAL-BRUN | Manta | F2/14 | 21’44’’8 | à 1’52’’7 |
| 27 | AMBLARD-RIFFARD | Caterham | GT9 | 21’47’’7 | à 1’55’’6 |
| 28 | DEVIDAL-BEYSSON | Manta | F2/14 | 21’49’’1 | à 1’57’’0 |
| 29 | CHAMBRON-ARGAUD | Saxo | F2/13 | 21’51’’9 | à 1’59’’8 |
| 30 | TURNEL-TONY | Saxo | N2 | 21’58’’0 | à 2’05’’9 |
| 31 | EXBRAYAT-EXBRAYAT | Saxo VTS | N2 | 21’58’’6 | à 2’06’’5 |
| 32 | GIRY-GUITTARD | Civic R | A7 | 21’59’’1 | à 2’07’’0 |
| 33 | PHILIS-CHARVOLIN | Civic R | A7 | 22’04’’9 | à 2’12’’8 |
| 34 | GARDETTE-BONHOMME | R5 GT Turbo | F2/14 | 22’05’’4 | à 2’13’’3 |
| 35 | VEYRAC-VEYRAC | Peugeot 106 | F2/13 | 22’10’’5 | à 2’18’’4 |
| 36 | MOUREAU-DA CUNHA | Peugeot 106 | F2/13 | 22’10’’6 | à 2’18’’5 |
| 37 | PEYROCHE-FOURNIER | 106 S16 | FN2 | 22’10’’9 | à 2’18’’8 |
| 38 | FAYOLLE-BAYARD | Saxo | A6 | 22’13’’4 | à 2’21’’3 |
| 39 | CHAREYRON-BALOGE | Clio | N3 | 22’14’’2 | à 2’22’’1 |
| 40 | REYNOUARD-BERNARDON | R5 GT Turbo | FN4 | 22’14’’3 | à 2’22’’2 |
| 41 | CHARBONNEL-RIEBER | Impreza | A8 | 22’14’’4 | à 2’22’’3 |
| 42 | REYNAUD-CROUZET | R5 GT Turbo | FN4 | 22’14’’9 | à 2’22’’8 |
| 43 | RICHIER-EXBRAYAT | AX GTI | FN1 | 22’15’’1 | à 2’23’’0 |
| 44 | GASSEND-ROCHETTE | BMW M3 | Z15 | 22’16’’6 | à 2’24’’5 |
| 45 | MAUREL-RIVET | 106 kit car | FA6K | 22’18’’8 | à 2’26’’7 |
| 46 | MALLET-MALLET | Rallye 3 | F2/12 | 22’20’’4 | à 2’28’’3 |
| 47 | BOUCHUT-VILLARD | R5 GT Turbo | F2/14 | 22’22’’6 | à 2’30’’5 |
| 48 | TUCOULAT-PELLETIER | 205 Rallye | FN1 | 22’23’’6 | à 2’31’’5 |
| 49 | TRAIT-BELHACHE | Peugeot 206 | A6K | 22’23’’9 | à 2’31’’8 |
| 50 | DE LA CELLERY-MASSACRIER | 106 S16 | F2/13 | 22’26’’2 | à 2’34’’1 |
| 51 | PSEAT-AUDRAS | R5 Maxi | F2/14 | 22’27’’8 | à 2’35’’7 |
| 52 | MASSON-PEYRARD | AX GTI | FN1 | 22’28’’4 | à 2’36’’3 |
| 53 | PEYRELON-ARSAC | Peugeot 106 | F2/12 | 22’30’’8 | à 2’38’’7 |
| 54 | VAUCANSON-SOUVIGNET | Manta | F2/14 | 22’31’’7 | à 2’39’’6 |
| 55 | MARREL-MOUNARD | 306 S16 | FA7 | 22’32’’2 | à 2’40’’1 |
| 56 | COLOMBAN-TROFIMOFF | Clio 16s | FN 3 | 22’33’’6 | à 2’41’’5 |
| 57 | REYNAUD-SOCCHI | R5 GT Turbo | FN4 | 22’34’’3 | à 2’42’’2 |
| 58 | VEY-MIRMAND | 205 GTI | F2/13 | 22’35’’0 | à 2’42’’9 |
| 59 | EXBRAYAT-FAURE | R5 GT Turbo | FN4 | 22’35’’4 | à 2’43’’3 |
| 60 | PEPIN-BERNAUD | Clio RS | F2/14 | 22’35’’6 | à 2’43’’5 |
| 61 | SUC-REY | Civic | FN2 | 22’37’’2 | à 2’45’’1 |
| 62 | LE VAN-DODOS | Peugeot 205 | F2/13 | 22’45’’5 | à 2’53’’4 |
| 63 | REYMOND-ARNAUD | Clio Ragnotti | N3 | 22’47’’8 | à 2’55’’7 |
| 64 | DURET-BRET | Clio | FA7K | 22’50’’5 | à 2’58’’4 |
| 65 | ROUDIL-COQUET | AX GTI | FA5 | 22’51’’5 | à 2’59’’4 |
| 66 | BRUNDET-CELLIER | 106 XSI | FA5K | 22’53’’2 | à 3’01’’1 |
| 67 | DELAYGUE-CROUZET | Clio Williams | F2/14 | 22’56’’1 | à 3’04’’0 |
| 68 | JAKUBOWSKI-FAYET | 205 Rallye | F2/12 | 23’02’’0 | à 3’09’’9 |
| 69 | DUBANCHET-VERMARE | 106 S16 | FN2 | 23’05’’7 | à 3’13’’6 |
| 70 | GERALD-D’ANGELO | 205 GTI | F2/13 | 23’05’’7 | à 3’13’’6 |
| 71 | GIDON-COMBIER | 309 GTI16 | F2/14 | 23’09’’0 | à 3’16’’9 |
| 72 | DELORME-DELORME | Peugeot 205 | FN1 | 23’09’’5 | à 3’17’’4 |
| 73 | CHAPUIS-COULAUD | 306 S16 | F2/14 | 23’16’’7 | à 3’24’’6 |
| 74 | ZMYLOWSKI-CHAVIGNY | 205 GTI | F2/13 | 23’20’’6 | à 3’28’’5 |
| 75 | RIFFARD-DUMAS | 106 S16 | FN2 | 23’21’’9 | à 3’29’’8 |
| 76 | MERCHIONNE-BERGEON | BMW 320i | F2/14 | 23’22’’0 | à 3’29’’9 |
| 77 | RULLIERE-LARGERON | Peugeot 306 | FA7 | 23’24’’5 | à 3’32’’4 |
| 78 | GIBERT-BOIRON | 205 GTI | F2/13 | 23’25’’1 | à 3’33’’0 |
| 79 | BERARD-BONNET | Peugeot 205 | F2/11 | 23’32’’4 | à 3’40’’3 |
| 80 | SOARES-BOURGIN | 205 Rallye | F2/12 | 23’32’’8 | à 3’40’’7 |
| 81 | ABRIAL-ABRIAL | 205 Rallye | FN1 | 23’36’’6 | à 3’44’’5 |
| 82 | ROUCHOUZE-JUILLARD | BMW Compact | F2/14 | 23’36’’7 | à 3’44’’6 |
| 83 | GIRAUD-GIRAUD | Peugeot 205 | F2/12 | 23’37’’9 | à 3’45’’8 |
| 84 | MASSON-GAYT | 205 Rallye | FN1 | 23’42’’0 | à 3’49’’9 |
| 85 | VIVAT-VIVAT | AX GTI | FN1 | 23’48’’1 | à 3’56’’0 |
| 86 | FIASSON-CORNU | 106 XSI | F2/12 | 23’48’’2 | à 3’56’’1 |
| 87 | PERRET-FOURNAND | 205 Rallye | F2/12 | 23’50’’1 | à 3’58’’0 |
| 88 | CROUZET-CROUZET | Peugeot 205 | F2/13 | 23’56’’1 | à 4’04’’0 |
| 89 | FLEURY-RICHARD | 205 GTI | F2/13 | 23’58’’2 | à 4’06’’1 |
| 90 | VASSEL-VASSEL | Citroën AX | FN1 | 24’00’’8 | à 4’08’’7 |
| 91 | DUMAS-FONLUPT | 106 S16 | FN2 | 24’03’’8 | à 4’11’’7 |
| 92 | COURIOL-MAZZEI | Peugeot 106 | F2/12 | 24’14’’6 | à 4’22’’5 |
| 93 | CAMET-BUISSON | Peugeot 205 | F2/12 | 24’21’’0 | à 4’28’’9 |
| 94 | FAURE-FERNADES | 309 GTI | F2/14 | 24’21’’3 | à 4’29’’2 |
| 95 | GERENTES-VERDIER | Impreza | N4 | 24’27’’3 | à 4’35’’2 |
| 96 | CAYROCHE-BETHON | 205 XS | F2/12 | 24’27’’7 | à 4’35’’6 |
| 97 | MEZOUAR-BERT | Golf | F2/14 | 24’31’’1 | à 4’39’’0 |
| 98 | BOUCHET-LIOTIER | BMW 318 IS | F2/14 | 24’34’’5 | à 4’42’’4 |
| 99 | PHILIS-GREGOIRE | Civic R | N3 | 24’36’’0 | à 4’43’’9 |
| 100 | LASHERMES-DOUIX | Peugeot 106 | FA5 | 24’41’’1 | à 4’49’’0 |
| 101 | VILLEMAGNE-DERUEM | Peugeot 106 | FA5 | 24’46’’8 | à 4’54’’7 |
| 102 | SIEWIERSKI-SIEWIERSKI | 205 GTI | F2/14 | 24’48’’8 | à 4’56’’7 |
| 103 | VINCENT-TARDY | 205 GTI | F2/13 | 24’55’’0 | à 5’02’’9 |
| 104 | GIRAUD-GRAYEL | Peugeot 205 | F2/13 | 24’58’’1 | à 5’06’’0 |
| 105 | LAPALUS-BARTOLOMEU | 205 GTI | F2/14 | 24’58’’3 | à 5’06’’2 |
| 106 | JEY-JEY | 205 GTI | F2/13 | 25’05’’7 | à 5’13’’6 |
| 107 | VACHER-CARTERON | Saxo | F2/13 | 25’35’’4 | à 5’43’’3 |
| 108 | PRADIER-PLANCHET | 205 GTI | F2/13 | 25’40’’7 | à 5’48’’6 |
| 109 | CONTRINO-CLARINARD | Clio | F2/14 | 25’42’’8 | à 5’50’’7 |
| 110 | ARNAUD-MOUNIER | 205 Rallye | FN1 | 25’44’’8 | à 5’52’’7 |
| 111 | BRUN-BRUN | 205 GTI | F2/13 | 25’45’’6 | à 5’53’’5 |
| 112 | ROBA-BESSON | 205 Rallye | FN1 | 25’47’’5 | à 5’55’’4 |
| 113 | VIDAL-VIDAL | Peugeot 205 | F2/12 | 26’01’’0 | à 6’08’’9 |
| 114 | MAISSE-REGNY | Peugeot 205 | F2/13 | 26’31’’8 | à 6’39’’7 |
| 115 | COLOMB-MALZIEU | 106 Rallye | FN1 | 26’48’’0 | à 6’55’’9 |
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