Les favoris se montrent



Ce shakedown était exceptionnellement programmé en après-midi au Mexique, seulement deux heures après la fin des reconnaissances.

Disputé à plus de 2 000 mètres d’altitude et sous un ciel gris laissant quelques gouttes perturber les débats, ce shakedown augure de belles perspectives pour ce week-end. Dans le top 4, on retrouve ainsi les favoris du championnat avec les “pilotes n°1” de chaque constructeur ! Pour se préparer au balayage du premier jour, Jari-Matti Latvala a ouvert ce shakedown dès 16h, signant logiquement une performance moyenne pour son premier passage.

Contrairement à la majorité des pilotes, Ott Tänak, Thierry Neuville et Stéphane Lefebvre sont repassés par leur assistance avant d’effectuer un troisième passage. 

En WRC-2, on notera le meilleur temps honorifique d’Eric Camilli devant les Skoda de Guerra, Ptaszek et Tidemand !

La première spéciale de ce rallye du Mexique se disputera ce jeudi soir au coeur de Mexico City (dans la nuit de jeudi à vendredi en France).

Classement du shakedown

Pos.PiloteVoiture1er passage2e3e4e
1Thierry NeuvilleHyundai i20 WRC3:56.53:50:33:45.8 
2Sebastien OgierFord Fiesta RS WRC3:54.43:49.63:47.5  
3Kris MeekeCitroën C3 WRC3:53.73:51.53:50.93:48.0
4Jari-Matti LatvalaToyota Yaris WRC4:00.03:50.03:48.3  
5Hayden PaddonHyundai i20 WRC3:54.53:50.1 3:48.6 
6Dani SordoHyundai i20 WRC3:55.13:53.13:48.7 
7Elfyn EvansFord Fiesta RS WRC3:53.13:49.53:48.9  
8Ott TänakFord Fiesta RS WRC3:53.03:50.33:50.3  
9Stéphane LefebvreCitroën C3 WRC4:03.23:55.0 3:53.03:50.6
9Juho HänninenToyota Yaris WRC4:02.93:53.9 3:50.7 
11Lorenzo BertelliFord Fiesta RS WRC4:28.54:04.0 4:00.7 
12Eric CamilliFord Fiesta R54:09.94:02.2   
13Benito GuerraSkoda Fabia R54:11.84:02.8   
14Hubert PtaszekSkoda Fabia R54:09.34:03.2  
15Pontus TidemandSkoda Fabia R54:17.74:06.0 4:04.0 
16Pedro HellerFord Fiesta R54:29.84:20.5  4:13.44:10.9
17Valery GorbanMini JCW WRC4:17.94:13.4  4:13.2 




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mitchteam
mitchteam
7 années il y a

waouh !!!BERTELLI un poil devant les R5
ça annonce une grosse ,ma que maquina cete WRC
le problème en costard et pompes PRADA ça doit coince dans le baquet et pédalier
pourtant aucun gout pour la déco de sa caisse ,ça doit pas être le même styliste que pour les fringues
c’est un budget a part (arrêtons les bassesses) et bon rally, forza mexico

Ghjlc
Ghjlc
7 années il y a

Il va peut-être rencontré une vache pour un souvenir du Mexique