La Ford Fiesta 2017 a pris du muscle



À peine rentré du Tour de Corse, Ott Tanak vient d’enchainer trois jours d’essais au volant d’une Fiesta WRC 2017 dont l’aérodynamique a largement évolué depuis ses premières apparitions estivales. Le pilote estonien, qui a roulé dans la région de Barcelone, a enchainé les kilomètres au volant d’une Fiesta largement repensée et chaussée de pneus Michelin.

Ott-Tanak-Essais-Ford-Fiesta-RS-WRC-2017

Le premier jour, le roulage a été très réduit, la Ford souffrant de problèmes de jeunesse.

Jaume Soler

E – RaceVideos

RallyPassion




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  1. Vlaamse dit :

    Sylvain, regarde les images des bugalski, panizzi ou champeau (sans parler de jeannot) aux catalunya ou au limousin, les routes sont des billards mais les voitures bougent, bien meme! Tu vois ce que je veux dire?!

    • Sylvain dit :

      NB je viens de regarder… Catalunya 1999, Bugalski sur Zara kit car collé à la route, à la limite la Corolla d’Auriol bouge plus…

  2. Vlaamse dit :

    Richard, tu as tout dit!

  3. Richard dit :

    Encore des voitures rivées par-terre donc moins de spectacle. A quand des voitures beaucoup moins chère et sans assistance au pilotage pour plus de spectacle OU SEUL le pilote fais la différence ? la il y a plus de spectacle , donc retomber donc sponsors . On a abandonné les Gr.B et la on y reviens à !!!
    Je comprend pas leur politique a la FIA ( pour maitriser les coups financiers au plus bas et spectacle la c’est raté)

    • Slice dit :

      D’accord dans un monde parfait;mais il ne faut pas oublier que les pilotes sont embauchés par des constructeurs.donc si il n’y a pas un minimum de « course technologique » pour prouver leur savoir faire,aucun intérêt de s’engager en WRC…

  4. Mickael dit :

    Superbe l’aileron arriere me fait penser a celui de la Yaris ,
    en tout cas ça veut dire que Msport sera bien présent en 2017 !!! 5 constructeurs donc 🙂 c’est bon tout ça !

    Ca va être une des plus belle rentrée du WRC depuis bien longtemps !

  5. meunier dit :

    Un beau monstre pour quels pilotes l an prochain?

  6. Vlaamse dit :

    La plus « rallye » des wrc 2017 que l’on nous ai presenté pour l’instant! Ca a l’ air ultra efficace, on a l’impression de voir passer une monoplace. Esperons que les top pilotes arrivent a les faire « vivre » un peu sinon on va s’ennuyer

    • Sylvain dit :

      Ben sur les images, la route c’est un billard, comment veux-tu qu’elle bouge?…

      C’est d’ailleurs une chose que je n’ai jamais compris, le choix d’ES ou de tests sur de telles routes… certaines routes du MC, si tu y passes à 60 avec une berline actuelle, tu mets la voiture en vrac, là ….

  7. Kivala dit :

    Waouh le monstre ! On comprend mieux pourquoi elles ne seront pas accessibles aux pilotes privés : pour bien maîtriser de tels engins en toutes circonstances, vaudra mieux rouler avec souvent et longtemps, ce que seuls les « usine » peuvent se permettre. Pfff, le Monte-Carlo ou la Finlande avec ces bagnoles, ça va être qqchose…

  8. fred dit :

    oh la wrcmaniack faut pas faire de l’ombre a la pseudo f1!!!

  9. fred dit :

    elle dépote grave ou c moi?

  10. WRCmaniak dit :

    Je sens déjà que ce sera ma préférée l’an prochain… et ce bruit !

    Tout ça me rappel les groupes B… ça aurait été sympa de libérer un peu plus la puissance moteur pour atteindre les 400-430ch !

  11. Nono dit :

    Magnifique et elle respire la passion qu’on les hommes de chez M SPORT

  12. Fred r dit :

    Elle a l’air magnifique et le moteur respire sacrément!

  13. martin dit :

    La plus belle déco de toutes les voitures de test, selon moi.
    Espérons que le ramage sera a la hauteur du plumage, en tout cas çà promet de belles choses.

  14. SmartiZ dit :

    Question: les feux arrières de la fiesta sont pas verticaux normalement? C’est le camouflage?