Comme en France, le championnat d’Allemagne accueillera l’Opel Adam Rallye Cup cette saison. Voici la vidéo des tests de pré-saison.
Par Julien R.
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briwan
11 années il y a
145 ch c’est vrai que ca peut paraitre un peu jeune! mais avec une vrai boite (sequentielle) est un autobloquant+ un chassis qui a l’air d’accepter le tout sans bronché,je pense que les concurrents de la coupe vont se regalé est se tapé de sacré bourre!!! en plus les dotations d’arrivé sont belles. alors moi je dits BRAVO OPEL!!! est vivement le charbo!!
Kaizer Sauzée
11 années il y a
Une pierre de plus aux nombreuses formules de promotion, on ne peut que s’en réjouir. Après, dans l’optique justement de cette formule, y’a pas que les chevaux qui comptent. Avec les petites autos faut pas lacher, tout en sachant rester sur la route, pour aller vite. C’est le 1er critère de sélection des jeunes pousses. Avec autant de chevaux que les autres elles entreraient directement en concurrence, et la comparaison ne serait sûrement pas à l’avantage d’Opel, vu l’expérience acquise par les autres marques.
145 ch c’est vrai que ca peut paraitre un peu jeune! mais avec une vrai boite (sequentielle) est un autobloquant+ un chassis qui a l’air d’accepter le tout sans bronché,je pense que les concurrents de la coupe vont se regalé est se tapé de sacré bourre!!! en plus les dotations d’arrivé sont belles. alors moi je dits BRAVO OPEL!!! est vivement le charbo!!
Une pierre de plus aux nombreuses formules de promotion, on ne peut que s’en réjouir.
Après, dans l’optique justement de cette formule, y’a pas que les chevaux qui comptent.
Avec les petites autos faut pas lacher, tout en sachant rester sur la route, pour aller vite.
C’est le 1er critère de sélection des jeunes pousses.
Avec autant de chevaux que les autres elles entreraient directement en concurrence, et la comparaison ne serait sûrement pas à l’avantage d’Opel, vu l’expérience acquise par les autres marques.