La première édition du Cap Corse Historic Rally aura tenu toutes ses promesses avec une bagarre au sommet sur plus de 200 kilomètres chronométrés.
u volant de sa Porsche 911 SC.
Par Julien R.Jamais distancé par plus de dix secondes par son rival, le pilote Lancia a tout perdu à deux spéciales de l’arrivée en perdant d’un coup 38s sur Oreille. A quatre minutes du vainqueur, Stéphane Poudrel amène sa superbe Triumph TR8 en troisième position.
Longtemps en lice pour la victoire face au duo Oreille/Vaison, Philippe Gache a du garer sa Mazda RX7 en fin de première journée à cause de problèmes moteur.
| Classement Final | |||
| 1 | Oreille | Porsche 11 SC | |
| 2 | Vaison | Lancia 037 | +29′ |
| 3 | Poudrel | Triumph TR8 | +4″00 |
| 4 | Foulon | Ford Escort RS 2000 | +6″46 |
| 5 | Vandromme | Ford Escort MK 2 | +6″49 |
| 6 | Santini | Porsche 911 | +9″22 |
| 7 | Barrile | Talbot Sunbeam Lotus | +12″49 |
| 8 | Berard | Opel Kadett | +14″47 |
| 9 | Elia | Ford Escort RS | +17″21 |
| 10 | Gaviot | Porsche 911 SC | +18″16 |
rappelons que le pilote de martigues a été champion du monde du groupe N avec une victoire au scratch devant
des4 roues motrices,au rally de cote d’ivoire sur une renault 5 gt turbo
il a gardé de beau restes en pilotage
bravo pour cette victoire