ES12- Sur un bon rythme (Sierra Morena)

6 avril 2025

ES12- Pozoblanco ? Villaharta 2 (25,22 km) à partir de 15h00 (Dimanche 6 Avril 2025)

FAITS MARQUANTS

Avant la Power Stage de tout à l’heure, tous les favoris sont encore sur un bon rythme et on retrouve d’ailleurs toujours le même trio à l’avant. Dans le top 6, Mads Ostberg a pris le dessus face à Pepe Lopez pour près de dix secondes.

Pour la 9e place provisoire, Stéphane Lefebvre pourrait être menacé par l’autre Hyundai de Simon Wagner.

En ERC3, le Français Tristan Charpentier est encore en tête et aura l’honneur d’ouvrir la Power Stage dans le prochain chrono.

En Rally1, Thierry Neuville fait l’écart sur Elfyn Evans avant la dernière sépciale.

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RÉACTIONS DES PILOTES

J.Verstappen	Nous essayons de nous améliorer en permanence. Les notes deviennent de mieux en mieux, mais il y a encore une bonne marge pour améliorer.
S.Lefebvre	Tout va bien. La jante endommagée vient de la spéciale précédente.
M.Johanssson	Pas de grande différence, j’espérais une plus grande différence au niveau des pneus. J’ai un peu de mal dans les épingles, il faut être plus agressif en entrée.
P.Lopez	Très difficile. Le rallye est comme ça, parfois on est dans le rythme et parfois non. Maintenant j’essaie de gérer les pneus pour la dernière spéciale.
M.Marczyk	Super, c’était vraiment bien. Nous avons apporté quelques modifications aux réglages. Merci à l’équipe Topp-Cars, car la voiture est plus facile à contrôler pour moi. C’était juste un plaisir de piloter.
M.Ostberg	Je fais de mon mieux, je dois réduire la capacité du moteur et conduire de manière très spécifique pour avoir la puissance. Je ne peux pas faire ce que je veux et je dois contourner le problème que nous avons.
A.Mabellini	J’essaie, mais nous avons fait quelques changements pour éviter des problèmes dans la première spéciale et cela semble fonctionner moins bien que les autres. On dirait que l’équilibre n’est pas le bon pour moi, nous allons essayer de trouver une solution pour la dernière spéciale.
Y.Bonato	Nous ne prenons pas beaucoup de risques, mais c’est un vrai plaisir de piloter la C3 avec les Michelin ici.
JA.Suarez	Il faut juste ramener la voiture à l’assistance.
N.Gryazin	Nous avons été fluides, mais nous n’avons vraiment pas attaqué du tout. Je suis content que ce style de pilotage fluide ait également très bien fonctionné. Nous avons gardé les pneus pour la Power Stage.