ES16- Stratégie différente pour Fourmaux et Tänak (Monte-Carlo)

26 janvier 2025

ES16- Avançon / Notre-Dame-du-Laus (14 km) à partir de 06h39 (Dimanche 26 Janvier 2025)

FAITS MARQUANTS

Alors que les ouvreurs n’avaient pas de glace dans les trois spéciales entre minuit et 5h du matin, les conditions ont changé pour ce premier chrono de la journée. En Rally1, la grande majorité a pris des pneus cloutés, certains plus que d’autres.

En embarquant seulement deux cloutés justement, contre quatre pour le duo Ogier/Evans, Adrien Fourmaux a logiquement subi dans ce premier chrono, concédant une vingtaine de secondes. Ott Tänak est également parti avec notre choix (2 cloutés et 2 neiges) et l’Estonien a pris l’avantage sur son nouveau coéquipier. Avec le même choix que Fourmaux, Kalle Rovanperä sera aussi à suivre si les conditions s’améliorent au fil de la matinée.

Bien placés dans le top 6, Takamoto Katsuta et Sami Pajari sont sortis dans cette spéciale. Le Finlandais a tapé un pont frontalement, mais l’équipage est OK.

En Rally2, Nikolay Gryazin est parti sans cloutés et perd logiquement beaucoup de temps. Yohan Rossel en profite pour prendre la tête, alors que Eric Camilli sort un gros chrono pour reprendre la deuxième place face à Léo Rossel. Le Niçois signe largement le scratch en WRC2 et à seulement 1,3s/km du meilleur temps en Rally1.

À 7h45, le Turni est blanc et requiert des pneus cloutés…mais les Rally1 seront dans Col dans 5h ! D’ici-là, les conditions pourraient avoir largement évoluées.

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RÉACTIONS DES PILOTES

G.Munster (4N)	J’ai dit à mon frère que je partais sans cloutés. J’espère qu’il en a pris, car c’est dingue. Quatre cloutés auraient été le meilleur choix, ça pourrait aider. Il y a vraiment beaucoup de glace noire.
J.McErlean (4N)	C’est vraiment un gros challenge ici. Je ne sais pas si c’est glacé ou givré, mais c’est très inconstant ! Quelle manière de démarrer ce dimanche matin.
S.Pajari (2C+2SS)	Sortie
T.Neuville (4C)	Probablement un choix de pneus pas trop mauvais. Il faudra voir sur l’ensemble de la boucle. J’ai juste été trop prudent sur la fin, mais vous ne savez pas où est la glace. Le grip était bon sur les trois derniers kilomètres, mais je n’ai pas essayé d’aller vite.
T.Katsuta (2C+2SS)	Sortie
O.Tänak (2N+2C) 11:04.5	Je ne suis pas sûr que notre choix est le premier. J’ai juste voulu terminer en étant prudent.
A.Fourmaux (2SS+2C) 11:11.5	Je me sens très bien car le but était de rejoindre l’arrivée, je suis vraiment content de perdre seulement 7s. J’espère que mon choix va payer à la fin du rallye.
E.Evans (4C) 10:54.0	Pas vraiment de risques car c’était tellement difficile. On a fait ce qu’on a pu. Je ne voyais pas grand chose parfois car le pare-brise était recouvert de terre. On va voir si le choix de pneus marche pour le reste de la journée.
S.Ogier (4C) 10:50.0	Vraiment très boueux et difficile. Je suis content d’en avoir terminé ! Nous avons tous des pneus différents et les écarts seront différents dans la prochaine. Il fallait prendre un peu d’avance dans celle-là.
K.Rovanperä 11:03.0 (2C+2SS)	Les conditions sont vraiment difficiles. En voyant Taka et Sami dehors, j’ai été particulièrement prudent à ces endroits. Bien sûr, vous pouvez aller plus vite, mais en voyant ça, vous êtes plus prudents, c’est sûr.
N.Gryazin	On a crevé, et en plus, ce n’était pas le bon choix de pneus pour cette spéciale, et on a eu du mal sur la glace. C’est un désastre. Le rallye est terminé, heureusement, nous ne marquons pas de points ici.
Y.Rossel	C’est fou. Je ne peux pas attaquer, mais le grip n’est pas trop mauvais. C’était incroyablement glissant. Nous avons tous les pneus. 2, 2 et 2 !