ES3- Scratch de Gany (Rhône-Charbonnières)

25 avril 2025

ES3- MONTROTTIER – ST FORGEUX – ST ROMAIN POPEY (14,88 km) à partir de 10h05 (Vendredi 25 Avril 2025)

FAITS MARQUANTS

Auteur d’un excellent départ dans les deux premières spéciales, Réhane Gany confirme en signant le scratch avec sa C3 Rally2. Derrière lui, les favoris Yoann Bonato et Eric Camilli sont séparés par seulement six dixièmes.

Auteur d’une belle ES2, Pablo Sarrazin a été victime d’une crevaison et perd trois places. De retour en C3 Rally2 pour ce rallye, Anthony Fotia grimpe au quatrième rang provisoire devant Hugo Margaillan et Raphaël Astier, toujours large leader en FRGT malgré la bonne performance de Ludovic Godard. Dans ce groupe, Cédric Robert a été handicapé par de gros problèmes et lâche près de quatre minutes.

En apprentissage de la catégorie Rally2, Thomas Capelli signe un bon 10e temps et semble pouvoir jouer une place dans le top 10 au scratch.

Dans le trophée Clio, Lucas Zielenski, alors en bagarre pour la tête, est parti à la faute. De retour dans cette formule de promotion cette saison, Valentin Ascenzi signe un premier scratch et rentre dans le top 5 provisoire. Leader après l’ES2, Julien Deslauriers n’est pour l’instant pas inquiété.

En FRC3, Thomas Battaglia a déjà fait une grosse différence sur son plus proche poursuivant, Jean-Baptiste Daune.

Dans le trophée Michelin Amateurs, Romain Dauzats signe une grosse performance et s’empare de la tête devant Jérémy Jamet et Quentin Ribaud.

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RÉACTIONS DES PILOTES

Y.Bonato 7:39.2	Mieux avec la voiture dans cette spéciale. On a mieux ajusté la voiture par rapport aux conditions qui sont un peu différentes de d’habitude le vendredi matin. On démarre plus tard d’habitude, c’est peut-être ça.
E.Camilli 7:39.8	Je me suis un peu relâché au début, et c’était un peu plus compliqué. Sur la fin, c’était mieux, ça va être serré.
R.Gany 7:37.5	On a bien roulé, mais c’est super compliqué car tu as l’impression d’avoir du grip, mais ce n’est pas forcément le cas. Si on réalise le scratch, c’est vraiment bien, je suis content.
P.Sarrazin 7:56.2	On a crevé à environ 4 km de l’arrivée. On va remonter.
H.Margaillan 7:48.3	Je n’étais pas du tout dedans et je ne sais pas pourquoi. J’étais endormi.
R.Astier	Il y avait pas mal de relances humides. Dans l’ensemble, on a pas mal de dérives et je pense que le grip n’est pas terrible.
T.Habouzit	On manque vraiment de support et je pense que je suis parti un peu trop tendre en setup. On va corriger ça.
L.Darmezin	Compliqué. J’ai essayé de mettre un peu plus de rythme avec des réglages un peu modifiés. On va espérer de faire mieux cet après-midi.
C.Robert	C’est une rotule, je ne sais pas trop pourquoi. On a été doublés 2-3 fois, mais je pense que l’on a pas trop gêné.
A.Fotia	La voiture est pas mal. On a eu des problèmes de pop-off dans les deux premières. On avait de bonnes infos des ouvreurs, et j’ai pu me lâcher un peu plus.
S.Rumeau	Je me suis posée dans une épingle, fait c…Les spectateurs m’ont aidé pour repartir.
S.Juif	C’est une spéciale quand même rapide. Je ne fais pas travailler assez mon train avant. Il faut travailler ça pour le deuxième tour.
E.Mauffrey	J’aime bien cette spéciale car elle est moins large que les autres. En setup, je ne suis pas satisfait car la voiture est très dure à conduire dans le rapide.
J.Hirschi	Globalement satisfait. C’est un peu particulier car on s’attendait à avoir plus de grip. Donc ce n’est pas facile d’être en confiance.
T.Capelli	Dur, je n’ai pas trouvé le grip. Et dès la première épingle, on en perd 5 en freinant trop tard. J’étais moins bien que dans le chrono d’avant, on apprend.
A.Cosson	C’est la meilleure spéciale de la boucle. On a changé pas mal de choses, et ça joue vite sur la voiture, donc c’est cool. J’ai commencé à entendre un peu Kévin cette fois. On va changer de radio et ça ira mieux.