ES7- Gilbert confirme (Var)

mène désormais le groupe R avec près de cinq secondes d’avance.

En cinquième position, Marc Amourette reste à l’affut et mène toujours le trophée Michelin.

En 2 roues motrices, Manu Guigou mène toujours malgré une pédale d’accélérateur cassée et devance José-Antonio Suarez, leader incontesté de la 208 Rally Cup.

Malgré un problème de turbo, Laurent Pellier conserve la tête du Citroën Racing Trophy avec 12s8 de marge sur Axel Garcia.

REACTIONS DES PILOTES

Salanon	“Ca va. C’est en sens inverse par rapport à hier donc les cordes étaient très sales. Bon travail des ouvreurs.”
Roché	“Ce matin, je n’y arrive pas.”
Loix	“Ca va. Ce n’est pas facile car c’est très glissant. On a fait le maximum.”
Gilbert	“On a bien roulé mais j’ai un problème de boîte de vitesses.”
Amourette	“J’ai beaucoup de sous-virage. Il faut modifier es réglages. J’ai essayé d’attaquer au maximum.”
Léandri	“‘ai toujours un souci de frein. Depuis ce matin je perds du temps et je n’arrive pas à me libérer.”
Michel	“J’essaie d’attaquer. Je suis content et les spectateurs aussi ! Ca glisse beaucoup dans celle-là.”
Hirschi	“Ce n’est pas trop mal. Au début c’était bien mais j’ai perdu les pneumatiques sur la descente.”
Guigou	“Je galère avec ma pédale d’accélérateur depuis la dernière spéciale et je perds beaucoup de temps.”
Suarez	“Je roule tranquillement. Ce n’était pas compliqué pour la première fois .”
Margaillan	“Je n’ai toujours pas de freins.”
Magnou	“Ca va.”
Brunson	“Je perds les freins à deux kilomètres de l’arrivée. On a purgé entre les deux spéciales’.”
Pellier	“Je n’ai plus de turbo.”

PROCHAINE SPÉCIALE : ES8- Capelude (17,76 km) à partir de 14h35 (Samedi 28 Novembre 2015)