ES7- Problèmes pour Bonato (Vosges Grand Est)



ES7- Vologne (29.64 km) à partir de 07h28 (Dimanche 16 Juin 2019)

93 concurrents seront au départ de cette deuxième étape. Sébastien Loeb survole bien évidemment cette épreuve alors que la bataille en championnat de France asphalte est très disputée entre Rossel, Bonato, Wagner et Ciamin.

FAITS MARQUANTS

Sous pression de Yohan Rossel depuis le départ, Yoann Bonato connaît des problèmes moteur sur sur sa C3 R5 et ne peut suivre le rythme du jeune gardois. Ce dernier s’empare ainsi de la deuxième place pour 8s face au double champion de France qui limite pour l’instant bien la casse.

Derrière les deux pilotes C3, Nicolas Ciamin s’empare de la quatrième place devant William Wagner pour seulement un dixième ! Dans le top 8 ensuite, Raphaël Astier se montre bien en décrochant le troisième temps scratch, suivi par Sylvain Michel. Les deux hommes restent néanmoins aux 6e et 7e places.

Auteur d’une « sortie miracle » hier, Quentin Giordano récidive dans ce chrono et perd deux places.

Très brillant hier, Ludovic Jeudy doit renoncer au volant de sa 205 GTi, victime d’un problème mécanique. Il occupait une place dans le top 20 et menait le groupe F2000. Cette catégorie est désormais menée par Yoann Corberand avec une belle 20e place au scratch.

Parmi les autres performances à noter, celle de Jean-Nicolas Hot, 17e et 1er groupe N, est remarquable. Dans le trophée Clio R3T, Ivan Ferrarotti réalise une grosse spéciale et fait clairement le trou, au contraire de Romain Di-Fante qui lâche plus de quatre minutes !

REACTIONS DES PILOTES (FR-MediaLive)

Loeb« C’est en train de sécher mais c’est piégeux avec des changements d’adhérence. »
Bonato« Je n’ai pas de moteur. La voiture ne marche pas, j’espère qu’on va pouvoir réparer. »
Rossel« C’est trop tendre comme pneumatique. Cette spéciale est très compliquée. J’ai essayé de faire au mieux avec ces conditions. »
Wagner« C’est vraiment glissant. J’ai des pneumatiques trop durs et je n’avais pas de grip. »
Ciamin« Il y a des portions humides et grasses. »
Giordano« Je me suis fait piéger dans un virage lent. Je suis descendu dans un champ et j’ai eu du mal à remonter. »
Astier« Ce n’était pas simple. Le voiture bouge beaucoup. »
Michel« C’est très sale par endroits. Je ne m’attendais pas à faire un temps comme ça. »
Mauffrey« La spéciale est compliquée mais on a bien roulé. »
Berfa« On est resté bloqué bien vingt minutes sur la ligne et la spéciale a eu le temps de sécher, c’est pas bon pour nous. »
Gal« C’est un sacré morceau. La voiture est mieux mais c’est compliqué quand même. »

PROCHAINE SPECIALE : ES8- Corcieux ( 19.53 km) à partir de 08h31 (Samedi 16 Juin 2018)

Classement ES7 / Après ES7 (29.64 km)


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  1. davkitcar dit :

    Décidemment les crétins sont de sorties ce Week-end.
    Rappelez vous au temps du rallye de France Alsace quand les Ogier, Kubica, Hirvonen était venu participer au rallye vosgien pour ce préparer justement. Bizarrement ça ne dérangeais personne en ce temps là… Puis y à pas qu’ici que ça se fait suivez bien les infos du « rallye » toute l’année ! Quel fierté pour les organisateurs d’avoir une tel tête d’affiche !
    Sportivement parlant très déçu pour Gilbert hier et pour Bonato décidément dans une mauvaise passe.
    Cela nous fera peut être un 3ème leader au championnat ce soir et ça ces intéressant 😉

  2. Bea dit :

    Aïe pour Bonato, on espère que ce sera réglé à l’assistance, il risque de perdre gros au championnat sinon.

  3. pp31 dit :

    les essais deguises de wrc dans tous les championnats sont a interdire . Il existe
    deja 1 cota d heures!!!!!

    • minupinu17 dit :

      Oui tu as raison, permettre aux spectateurs d’avoir un spectacle de rêve et relever un peu le défi des pilotes sur les prochaines manches asphalte avec un Loeb plus en forme

      Quelle connerie hein

    • MrM dit :

      Il y a que les Français pour râler. On parle des 3 pilotes WRC en Estonie durant l’été … Non.
      Demande à Bonato et consort si sa les fait chier qu’il y ait Loeb, ils te diront tous le contraire. Niveau Médiatique, tu n’auras pas un rallye en France plus médiatisé que celui la. Et pour les spectateurs qui ne peuvent pas allez sur un WRC, ils peuvent voir une WRC+ et un top pilote WRC.

      Alors il y a que toi pour râler.