ES8- Avançon – Notre-Dame-du-Laus (20,59 km) à partir de 16h39 (Vendredi 24 Janvier 2020)
Avant ce dernier chrono du jour, Elfyn Evans pointe en tête pour seulement 2s7 de marge sur Sébastien Ogier et 10s1 sur Thierry Neuville.
Ce matin, Elfyn Evans avait réalisé le meilleur temps de ce chrono en 13:00.7.
INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE
Apparue en 2019, cette spéciale est à la fois rapide et technique. Le Col du Tourrond, perché à 1048 mètres, pourrait proposer certaines difficultés.
FAITS MARQUANTS
Tout proche de Thierry Neuville, auteur de son seul scratch du jour et le premier d’une i20 WRC, Sébastien Ogier profite de cette spéciale pour s’emparer de la tête.
Mais son avance est loin d’être significative avec seulement 1s2 de marge sur Elfyn Evans, légèrement en retrait cet après-midi après une superbe matinée. Peu satisfait des corrections de ses ouvreurs aujourd’hui, Thierry Neuville reste bien au contact des deux Toyota de tête avec un maigre retard de 6s4.
Derrière ce joli trio, les écarts dépassent la minute avec notamment Sébastien Loeb esseulé au quatrième rang. Mécontent de ses chronos, Esapekka Lappi reste sous la menace de Kalle Rovanperä, auteur d’une belle journée.
Malgré des problèmes de freins récurrents cet après-midi, Eric Camilli termine cette journée en tête des R5 et à une belle huitième place au scratch. Leader du WRC-3, le pilote français devance un autre tricolore : Nicolas Ciamin.
Troisième homme des R5, Mads Ostberg domine de son côté le WRC-2 face à Ole Christian Veiby.
Dans le top 6 des R5, Yoann Bonato et Yohan Rossel se sont bagarrés toute la journée, jouant le podium du WRC-3.
Dans le top 25, Damien Oberti est dominateur en deux roues motrices même si l’américain Sean Johnston est toujours très proche.
RÉACTIONS DES PILOTES
| Suninen 13:29.1 | “Les conditions assez compliquées. Il y a beaucoup de cordes avec de la boue. Nous étions avec des pneus super-tendres et c’était beaucoup mieux.” |
| Neuville 13:13.1 | “J’ai fait une bonne spéciale pour être honnête. J’espère que ça fera un bon temps. Nous avons des problèmes de corrections de notes tout au long de la journée avec les ouvreurs. C’était mieux dans celle-ci. Ce n’était pas une journée facile et c’est décevant.” |
| Ogier 13:14.1 | “La journée a été difficile et nous commençions à avoir des pneus usées. Nous sommes donc heureux d’être ici, ce n’est pas un mauvais chrono.” |
| Evans 13:18.0 | “Ce n’est pas une mauvaise journée dans l’ensemble. C’est plus boueux que ce à quoi nous nous attendions. Nous aurions probablement pu faire quelque chose d’un peu différent, mais ça va.” |
| Lappi 13:28.1 | “C’était la meilleure spéciale de la journée mais le temps n’est pas bon. J’ai vraiment attaqué mais je fais clairement quelque chose de mal.” |
| Loeb 13:26.1 | “‘C’était bien, les trois pilotes en tête sont très rapides et je n’ai pas pu égaler leur vitesse, nous allons donc essayer de conserver cette position.” |
| Rovanperä 13:27.2 | “Ça s’améliore tout le temps. Je ne voulais pas trop attaquer mais maintenant le rythme s’améliore. Je veux encore faire un peu mieux mais ça va pour le moment.” |
| Katsuta 13:36.1 | “Je suis très satisfait que nous ayons survécu à la journée. Ce n’était pas facile bien sûr, surtout parce que j’ai une expérience limitée dans ces conditions. Demain, nous continuerons de la même manière et verrons ce que nous pouvons améliorer. “ |
| Camilli | “J’ai eu un petit problème avec mes freins et je dois pomper tout le temps. J’ai essayé d’attaquer très fort pour ne pas perdre trop de temps.” |
| Ostberg | “C’était bien. Je suis content d’avoir terminé la journée et ce fut un début de matinée très difficile, bien sûr j’ai été déçu. Je connais ce rallye et je sais qu’il y a toujours une chance, donc je suis heureux d’être de retour en tête et nous continuerons à attaquer.” |
PROCHAINE SPÉCIALE : ES9- Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve 1 (16,87 km) à partir de 09h38 (Samedi 25 Janvier 2020)
La 8 pour Neuville et pas Ogier.
Heureusement que les pilotes se plaignent
Imagine qu’ils disent:
Tout va bien
Je suis heureux
La voiture marche bien
C’est le panard
On s emmerderait un pneu