ES9- Maurin vers la victoire (Limousin)

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On part sur l’ancien shakedown de 2010-2011 pour récupérer ensuite l’ancienne spéciale d’Eymoutiers. On roule alors sur une portion plus rapide avec du grip jusqu’au barrage de Mont Larron. Juste avant ce passage, il y a une épingle droite très serrée à conseiller. Je conseille également le passage dans St-Julien-le-Petit avec une belle épingle, bien amusante pour les pilotes où l’on peut tirer le frein à main très tôt.

Après le village, on récupère une portion plus sinueuse jusqu’à l’arrivée de 2012.

FAITS MARQUANTS
Comme ce matin, Julien Maurin semble intouchable et relègue Jean-Marie Cuoq à quasiment cinq secondes dans ce chrono.

Au classement général, le top 5 n’évolue pas avec cinq WRC : Maurin, Cuoq, Salanon, Roche et Rousset.

A la sixième place, Patrick Rouillard mène le trophée Michelin devant Jean-Charles Beaubelique alors que Manu Guigou domine toujours le groupe N malgré un problème de boîte.

Dominé par Lefebvre ce matin, Eric Camilli signe le scratch en 208 Rally Cup et conserve une vingtaine de secondes d’avance avant les deux dernières spéciales.

En Opel Adam Cup, Pierre Marche signe le scratch et revient à moins de seize secondes de Florian Bernardi !

REACTIONS DES PILOTES (FFSA) :
1. Julien Maurin : « C’est une belle spéciale. On a encore attaqué. »
2. Jean-Marie Cuoq : « C’était pas mal. »
5. Pierre Roché : « Ca va. »
25. Yoann Bonato : « J’attaque avec pour but de garder les 208 à distance. »
11. Jean-Charles Beaubelique : « On a pu bien rouler, contrairement à tout à l’heure, où j’hésitais trop. »
24. Jean-Nicolas Hot : « On est contents d’améliorer. On est partis en slicks retaillés à l’arrière. »
15. Patrick Rouillard : « Beaubelique s’est énervé. Il va falloir que j’attaque ! »
37. Eric Camilli : « On se sent mieux dans l’auto. »

PROCHAINE SPECIALE : ES10- Auriat 2 (15,80 km) à partir de 15h30 (Samedi 10 Mai 2014)

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