Hyundai dévoile sa WRC pour 2017

Après une séance de tests dont la dernière journée a été annulée suite à un incendie* dû à une probable rupture de l’échappement, cette présentation n’est que la deuxième étape d’une semaine très chargée. En effet, Dani Sordo prendra part au Monza Rally Show (2-4 décembre), au volant d’une I20 WRC 2016.

Outre les principales évolutions visibles (aérodynamique) et techniques liées au passage à la prochaine règlementation, le changement majeur réside sur le fait que cette nouvelle I20 WRC est basée sur un modèle trois portes, à la différence des deux autos utilisées depuis 2014.

La voiture, qui a déjà accumulé plus de 6000 kilomètres d’essais, sera donc confiée dès le rallye Monte-Carlo à Thierry Neuville, Hayden Paddon et Dani Sordo. L’équipe, qui conserve ses partenaires principaux Shell et Mobis, garde sa ligne directrice en affichant une nouvelle livrée à la dominante bleue et orange.

“Nous nous dirigeons vers une nouvelle ère pour notre sport avec le plus grand changement de réglementation depuis un certain temps. C’est un nouveau défi technique que nous avons abordé avec enthousiasme. C’est l’occasion de mettre en pratique tout ce que nous avons appris et vécu au cours des trois dernières saisons.” a déclaré Michel Nandan, directeur de l’équipe.

“J’ai de grands espoirs pour notre nouvelle voiture qui est le résultat d’un travail en commun de toute l’équipe. Je suis optimiste et mes premières impressions lors des tests sont très positives.” a ajouté Thierry Neuville.

*Mardi soir, Dani Sordo et Marc Marti se sont employés à éteindre le feu qui s’est déclaré subitement sur la I20 WRC de tests. Au prix d’une visite impromptue dans une rivière, l’équipage espagnol a pu contenir l’incendie. Malheureusement, la journée de tests prévue ce mercredi pour Hayden Paddon a dû être annulée.