Loubet intègre les rangs de Hyundai Motorsport



Le champion du monde WRC2 2019 portera les couleurs de Hyundai Motorsport en 2020.

La marque coréenne a en effet confirmé l’élargissement de son programme « Customer Racing Driver Junior 2020 ». Aux côtés de Nikolay Gryazin et Ole Christian Veiby présents ce weekend au Monte-Carlo, le Corse intégrera l’équipe championne du monde en titre.

Avec un programme qui débutera au Portugal et qui comprendra toutes les manches jusqu’au Japon (neuf départs), le pilote de 22 ans sera aligné au volant d’une Hyundai I20 WRC gérée par une structure privée.

Son interview est à retrouver dans cet article.

L’irlandais Callum Devine et le belgo-luxembourgeois Grégoire Munster feront également partie de ce programme. Les deux pilotes précédemment cités étant alignés quant à eux avec des I20 R5.

« Le groupe est un bon mélange de ceux qui ont déjà de l’expérience avec les voitures R5 et de ceux qui sont relativement nouveaux dans la catégorie, » a précisé Andrea Adamo. « Les cinq pilotes que nous avons sélectionnés pourront apprendre les uns des autres, autant que de nos ingénieurs. Avec le soutien apporté par le programme Junior Driver et les nouvelles améliorations de performances incluses dans l’i20 R5 ’20, je suis sûr qu’ils seront en mesure de poursuivre leur excellente progression vers l’apogée du sport dans le Championnat du monde des rallyes. »




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  1. Kivala dit :

    Les (très) bonnes nouvelles se succèdent à un sacré rythme, voilà une année qui commence super bien, on se pincerait presque pour y croire ! Forza Loubet ! Forza Hyundai !

  2. arnaudm3 14 dit :

    Je trouve ça super pour eux qui ont fait une très belle saison l’année précédente c’est une belle récompense.
    Mais n’aura t’il pas mieux fallut une saison complète en R5 avec une grosse prise d’expérience ( même si il sort vainqueur de WRC2) ?
    Par exemple Lefebvre ( vainqueur de wrc2) lancée en WRC avec des résultats très medioque, idem pour Camilli et même tanak.
    Surtout avec des voitures moins puissantes que maintenant.
    Mais ceci reste génial nos pilotes français

    • Pierre.F.13 dit :

      Très médiocres ?
      Faut pas pousser, non plus.

      OK leurs résultats étaient en deca des résultats énormes qu’on attendait de leur part, mais ils ont été déjà réussi à entrer régulièrement dans le top 10, avec péu de connaissance de la catégorie, ce qui est déjà pas si mal. Tänak avait même fait un podium en Sardaigne, lors de sa première saison.

      Pour Loubet, il évolue en WRC-2 depuis 2016. On peut au moins lui accorder le fait de disputer quelques rallyes en WRC avec la I20 WRC, même si bon, il est vrai que ne lui faire courir des rallyes qu’avec une WRC en 2020 peut présenter un risque.

    • RALLYE WRC dit :

      camilli sans l’arret de vw avait un programme
      sa place chez m-sport a été confie a seb ogier

  3. Christian Dumas dit :

    Arretez!vous êtes plus que lourds! Kaiser et compagnie……….vous donnee envie de vomir!

  4. Ber dit :

    Bravo Adamo pour la partition!!

  5. riri73 dit :

    Excellente nouvelle ! Et sacrée bonne surprise car j’ignorais que la création d’un team satellite Hyundai était dans les tuyaux . Allez Loubet !

  6. Motorsport dit :

    Non ce sera le team de Marco Martin ( manager de tanak…)

  7. Pat dit :

    Moi je pense au Team Sarrazin

  8. Sylvain dit :

    Oh là là… je pensais à une coquille expressive : m’enfin quoi il va pas débarquer en wrc-1 !!!

    Ben si, alors là WOW, WOW et re-WOW

    Bazir sera content, on va pouvoir comparer avec Rovanperä 😉

  9. Lio dit :

    Munster est belge, sa licence est luxembourgeoise.

  10. Nismo dit :

    Avec l’émotion, j’ai pas lu que la voiture sera gérée par une structure privée. Quel team est capable d’assurer la gestion d’une WRC 2017 ?

  11. Sylvain dit :

    Ma lecture personnelle de cet article est qu’il y a une espèce de coquille : « Avec un programme qui débutera au Portugal et qui comprendra toutes les manches jusqu’au Japon, le pilote de 22 ans sera aligné au volant d’une Hyundai I20 WRC gérée par une structure privée.(…) deux pilotes précédemment cités étant alignés quant à eux avec des I20 R5. »

    Avec ça on comprend que Loubet va directement au wrc-1 sans passer par la case wrc-2 actuel (ex wrc-2-pro), vous êtes sûrs Loubet en wrc-1 ?!?

    Si tel est le cas POURQUOI DIABLE vous n’avez pas contacté Loubet pour le faire commenter son passage en wrc-1! 😉 cela serait énormissime…

    • Rallye-Sport.fr dit :

      Car il n’avait pas le droit d’en parler, comme aux micros de Canal+ ce week-end. Maintenant, c’est bon 😉

      • Sylvain dit :

        C’est top pour lui et BRAVO POUR LE BOULOT QUE VOUS EFFECTUEZ!

        Souvent j’ai trouvé ça maigre au niveau rédactionnel, mais là c’est dernier jour c’est hallucinant : c’est PLEIN d’infos intéressantes, neuves, etc.

  12. S.L dit :

    Cool
    Il faudra saisir cette chance !
    et alors
    LoeB + OgiEr = LOu BEt !

    Puisse tu avoir plus de réussite en mondial que ton père qui a fait de (très) belles choses chez Lancia

  13. Romain39 dit :

    Une bonne nouvelle hyundai nous propose de sacré programme cette année

  14. natlin dit :

    ford, toyota et maintenant hyundai, tous ont une equipe officielle et des jeunes en devenir!
    citroen n’a rien fait apres ogier, et maintenant il sont plus la!

    • Kivala dit :

      Peut-être visent-ils une clientèle de vieux ? Le partenariat avec Red Bull n’a visiblement pas déteint sur eux côté état d’esprit…

  15. Kaizer Sauzée dit :

    Virer Loeb pour embaucher un ch’ti djeuns, je crois rêver…
    Il remonte dans mon estime le sieur Adamo.

  16. natlin dit :

    a un moment il faudra bien que sordo et loeb s’en aillent, et que des jeunes aux dents longues prennent leur place, pour gagner et pas que pour le cheque!

  17. Nismo dit :

    Oh p….. ! Un français de + au volant d’une wrc !!!! Top, allez Loubet ! Et merci Hyundai !

    Serais ce en remplacement de Loeb !

  18. jeanlouis dit :

    FORZA CORSICA !