Pour cette nouvelle édition, le rallye de l’Acropole est de retour en été (26 au 29 juin) avec un programme sur quatre jours pour un total de 341,43 km.
Et cette année encore, les liaisons seront énormes avec plus de 1300 km effectués sur l’ensemble du rallye, principalement à cause du retour de la super-spéciale d’Athènes le jeudi soir.
La première journée débutera par trois chronos classiques dans le Sud avec Aghii Theodori, Loutraki puis Thiva. En remontant vers le parc d’assistance du soir, la spéciale de Stiri reprendra des morceaux de l’édition 2001 ! Le lendemain sera très classique avec trois spéciales à disputer deux fois. Les plus gros changements seront pour le dimanche avec le chrono inédit de Smokovo, suivi de l’emblématique Tarzan, pour un parcours conséquent pour une dernière journée.
Programme du rallye
| Jeudi 26 Juin 2025 | |||
| 08h01 | Shakedown | 3,62 km | |
| ES1 | EKO Athens SS | ||
| Vendredi 27 Juin 2025 (123,63 km) | |||
| Assistance | |||
| ES2 | 08h05 | Aghii Theodori 1 | 26,76 km |
| ES3 | 09h08 | Loutraki | 12,90 km |
| ES4 | 11h05 | Aghii Theodori 2 | 26,76 km |
| Assistance | |||
| ES5 | 15h06 | Thiva | 21,60 km |
| ES6 | 17h27 | Stiri | 24,35 km |
| ES7 | 18h50 | Elatia | 11,26 km |
| Assistance | |||
| Samedi 28 Juin 2025 (121,88 km) | |||
| Assistance (15 min) | |||
| ES8 | 08h22 | Pavliani 1 | 24,25 km |
| ES9 | 10h05 | Karoutes 1 | 19,22 km |
| ES10 | 11h32 | Inohori 1 | 17,47 km |
| Assistance | |||
| ES11 | 15h22 | Pavliani 2 | 24,25 km |
| ES12 | 17h05 | Karoutes 2 | 19,22 km |
| ES13 | 18h32 | Inohori 2 | 17,47 km |
| Assistance | |||
| Dimanche 29 Juin 2025 (95,92 km) | |||
| Assistance | |||
| ES14 | 08h08 | Smokovo 1 | 24,59 km |
| ES15 | 09h05 | Tarzan 1 | 23,37 km |
| Assistance | |||
| ES16 | 12h32 | Smokovo 2 | 24,59 km |
| ES17 | 14h15 | Tarzan 2 | 23,37 km |
Palmarès récent (WRC)
- 2024 : Neuville (Hyundai i20N Rally1), Sordo, Tänak
- 2023 : Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1), Evans, Sordo
- 2022 : Neuville (Hyundai i20N Rally1), Tänak, Sordo
- 2021 : Rovanperä (Toyota Yaris WRC), Tânak, Ogier
- 2013: Latvala (VW Polo R WRC), Sordo, Neuville
- 2012 : Loeb (Citroën DS3 WRC), Hirvonen, Latvala
- 2011 : Ogier (Citroën DS3 WC), Loeb, Hirvonen
- 2009 : Hirvonen (Ford Focus WC), Ogier, Latvala
- 2008 : Loeb (Citroën C4 WRC), Solberg, Hirvonen
- 2007 : Grönholm (Ford Focus WRC), Loeb, Solberg
- 2006 : Grönholm (Ford Focus WRC), Loeb, Hirvonen
- 2005 : Loeb (Citroën Xsara WRC), Gardemeister, Sainz
- 2004 : Solberg (Subaru Impreza S10 WRC), Loeb, Rovanperä
Le dimanche passe de 54 à 95 km. C’est très bien, vu le paquet de points mis en jeu.
Sinon, le kilométrage d’ES à la hausse, ça va dans le bon sens. Pour une fois. Faudrait que cela inspire les autres organisateurs. La distance totale en liaison, pas, par contre
Très bien. Un Acropole dur et “long”, de quoi tester l endurance et la fiabilité des équipages et des autos. La fameuse ES de Tarzan, certes amputée de plusieurs kms, reste un sacré morceau. De mémoire c est dans celle ci que notre lutin cevenol avait perdu le rallye en 91 après y avoir laissé le pneu et la jante. Mais c est vrai qu a l époque le rallye faisait 600 kms en 40 spéciales.