Le rallye de l’Epine Mont du Chat 2014 se dispute les 16 et 17 mai 2014 autour de La Motte-Servolex en Savoie. Ce rallye est...
ganisé par le Team 73 et l’ASAC de Savoie. 
Par Julien R.Le 29ème Rallye National de I‘Epine – Mont du Chat représente un parcours de 219.7 km.
II comporte 10 épreuves spéciales d’une longueur totale de 102.8 km.
- Réglement
- Bulletin d’engagement
- Liste des engagés
- Classement direct
- Cartes des spéciales
- Vidéo ES1/ES4/ES7/ES10
- Vidéo ES2/ES5/ES8
- Vidéo ES3/ES6/ES9
- Vidéos
Photos du rallye
Programme Horaires Rallye de l’Epine Mont du Chat
Les reconnaissances auront lieu les 10 et 11 mai 2014.
Vendredi 16 Mai 2014
- 14h30-17h45 : Vérifications administratives et techniques
- 19h30 : Départ du rallye
- 19h55 : Assistance
- 20h38 : ES1 – Massif de l’Epine (12,5 km)
Samedi 17 Mai 2014
- 08h00 : Départ 2e étape
- 08h25 : Assistance
- 08h53 : ES2 – Les Lacs de Chevelu (8,8 km)
- 09h31 : ES3 – Mont Tournier (8,8 km)
- 10h14 : ES4 – Massif de l’Epine (12,5 km)
- 11h40 : Regroupement
- 12h05 : Assistance
- 12h33 : ES5 – Les Lacs de Chevelu (8,8 km)
- 13h11 : ES6 – Mont Tournier (8,8 km)
- 13h54 : ES7 – Massif de l’Epine (12,5 km)
- 15h20 : Regroupement
- 15h45 : Assistance
- 16h13 : ES8 – Les Lacs de Chevelu (8,8 km)
- 16h51 : ES9 – Mont Tournier (8,8 km)
- 17h34 : ES10 – Massif de l’Epine (12,5 km)
- 18h09 : Arrivée du rallye
L’an passé, c’est Ludovic Gherardi qui l’a emporté.
Réchauffement climatique ….
réduire sa vitesse ….
éteindre ses lumières …
réduire son chauffage ….
la planète va mal ……
qu’on utilise un lieu public pour son propre plaisir ….
que les usagers habituels de la route, doivent supportés
d’être bloqués par la course mais aussi par les essais ….
non seulement le bruit des voitures ; mais aussi par l’odeur d’essence
donc la POLLUTION !
Avoir le droit au calme, est-ce pas normal – et le respect alors ?
C’est tout simplement INADMISSIBLE – SCANDALEUX .
Habitants de Meyrieux-Trouet – Verthemex – Vacheresse.
Qu’on n’ait pas encore passé l’âge de jouer aux petites voitures passe encore, mais qu’on pollue pour son plaisir alors que la planète va mal (“on veut bien être écolo mais mais faut pas que ça nous dérange…”), qu’on utilise un bien commun pour son propre plaisir en prenant de haut, sans même s’excuser du dérangement, les usagers habituels de la route, bloqués par la course mais aussi par les essais, qui doivent allonger de 10 km leur trajet, et que pour finir les riverains du parcours doivent supporter non seulement le bruit des voitures mais aussi le fait que… Lire la suite »