Alors qu’il venait de prendre une belle avance face à Mikkelsen, Jari-Matti Latvala perd cinq secondes en moins de deux kilomètres.

Le finlandais se plaint de pneus complètement usés.

A la fin de cette spéciale, Andreas Mikkelsen avoue ne plus prendre de risques. Son objectif était clair en arrivant ici : terminer sur le podium.

Devant, Jari-Matti Latvala en profite pour creuser l’écart avec dix secondes de marge sur son coéquipier.

La terre est encore bien présente sur cette spéciale. Dans ces conditions, la majorité des pilotes assure pour préserver leurs pneus.

Auteur du deuxième temps derrière Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala accentue légèrement son avance avant le chrono de Rämmen (22 km).

Sur une spéciale 100% terre, Jari-Matti Latvala fait la différence face à Andreas Mikkelsen et compte désormais 6s6 de marge sur son coéquipier.

En lutte face à Mads Ostberg, Mikko Hirvonen perd gros après avoir été ralenti par les sorties d’Hänninen et Kubica (+10 min).

Pas de surprise pour ce chrono de moins de deux kilomètres. Les écarts sont forcément réduits et Andreas Mikkelsen reprend deux dixièmes à Jari-Matti Latvala.

Le pilote finlandais conserve la tête pour 1s6 face à son coéquipier norvégien.

Auteur d’une erreur en fin de spéciale, Andreas Mikkelsen lâche sa première place pour 1s8 face à Jari-Mattti Latvala.

A la troisième place, Mads Ostberg creuse légèrement l’écart face à Mikko Hirvonen et Ott Tänak.

Nouveau leader après la sortie de Sébastien Ogier, Andreas Mikkelsen conserve la tête en devançant Jari-Matti Latvala.

Avec des pneus neufs, le norvégien compte désormais 3s3 de marge sur son coéquipier.