Cette semaine est décidément riche en actualités pour l’arrivée imminente de voitures électriques en rallye. Et pour Oppel, on parle de très court terme puisque le constructeur allemand a dévoilé hier une Corsa 100% électrique, éligible au championnat d’Allemagne dès la saison prochaine. Il s’agira ainsi de la première voiture électrique de compétition à évoluer en spéciales.
En quête de nouveaux défis après ses titres en Formule 1 et aux 24h du Mans, Fernando Alonso va se tourner vers le rallye-raid en 2020.
Pour sa première course en Hyundai i20 R5, Craig Breen n’a pas déçu, remportant l’Ulster Rally et du même coup le championnat d’Irlande des rallyes asphalte avec Paul Nagle.
Invité de dernière minute en Pologne, Bryan Bouffier a terminé au troisième rang du Rajd Rzeszowski, manche du championnat de Pologne des rallyes, et ancienne épreuve du championnat ERC.
Moins de 48h après la fin de ses essais pour le rallye d’Allemagne, Dani Sordo a embarqué dans une Hyundai i20 R5 pour participer à une épreuve régionale en Espagne.
Seul pilote présent au volant d’une WRC de dernière génération, Sébastien Loeb a logiquement survolé le Rally di Alba en Italie ce week-end, épreuve lui permettant d’engranger les kilomètres sur asphalte.
Pour cette épreuve du championnat d’Italie des rallyes, le clan tricolore sera particulièrement intéressant au milieu d’un plateau de 182 concurrents dont 8 WRC et 28 R5 !
Décidément, le kit R4 fait beaucoup parler de lui ces derniers temps, et c’est désormais l’équipe Suzuki Iberica Motor Sport qui officialise le développement d’une voiture dans cette catégorie.
