Au terme de cette journée considérée comme extrêmement critique au niveau des conditions météorologiques, les organisateurs du rallye d’Australie ont finalement pris la sage décision d’annuler la dernière manche du championnat du monde des rallyes 2019.
En cette fin de saison, Jeff nous a concocté une chronique axée sur le rallye du Var 1999, et plus précisément sur la victoire de Philippe Bugalski.
Malgré sa volonté de finir la saison sur une bonne note après sa prestation catalane ratée, l’équipe Citroën Total WRT a tenu à exprimer son soutien aux organisateurs ainsi qu’aux personnes directement touchées par ce drame.
Le sort semble s’acharner sur Hayden Paddon, engagé sur deux épreuves au volant d’une WRC cette saison, mais jamais au départ.
Depuis sa création en 1973, le championnat du monde a connu neuf annulations (rallyes complets) sur les 597 rallyes disputés jusqu’à présent.
Sur les bases du futur rallye du Japon (19 au 22 novembre 2020), Takamoto Katsuta s’est largement imposé sur cette véritable répétition pour la saison prochaine.
Outre le titre des constructeurs décerné à Hyundai Motorsport, l’annulation du rallye d’Australie a également pour conséquence de sacrer officiellement Pierre Louis Loubet et Vincent Landais, champions du monde WRC2.
Sur le plan sportif largement relégué au second plan en ce moment, l’annulation du rallye d’Australie a pour conséquence d’officialiser le titre des constructeurs pour l’équipe Hyundai.
Alignant les essais avec sa i20 R5 depuis des mois, Hyundai Motorsport se prépare à homologuer plusieurs améliorations sur sa monture.
