Chez Toyota, c’est déjà lui le patron. Brillant sur les routes du Monte-Carlo, Ott Tänak a récidivé au Tour de Corse pour grimper à la troisième marche du championnat provisoire, place qu’il a majoritairement occupé la saison dernière.
Depuis sa deuxième place en Suède aussi surprenante que remarquable, Craig Breen n’a pas eu le choix de patienter et se présente au départ de ce rallye d’Argentine avec une envie probablement décuplée.
Sortant d’un Tour de Corse frustrant et inquiétant, Thierry Neuville va retrouver une épreuve terre qui a déjà fait briller sa Hyundai i20 WRC nouvelle génération.
En un an, la position de Jari-Matti Latvala chez Toyota a bien changé. De tête de file d’une équipe en pleine construction en 2017, le pilote finlandais est passé à une position plus neutre en 2018, fragilisée depuis janvier par les exploits de ses coéquipiers.
Après sa sortie de route particulière au Tour de Corse, Kris Meeke arrive sur une épreuve qui avait été désastreuse pour Citroën la saison passée.
Après seulement quatre manches, Andreas Mikkelsen, candidat déclaré au titre, est déjà distancé de 43 points par rapport au leader du championnat.
Pour sa première apparition avec la C3 R5 en championnat de France asphalte, Yoann Bonato a délivré une véritable démonstration sur les routes du Lyon-Charbonnières.
Le championnat pronostics reprend en Argentine avec un plateau de 12 WRC, chaque constructeur alignant trois voitures.
De retour en championnat du monde des rallyes, les pronostics ont été plutôt réussis lors d’un Tour de Corse plus que mouvementé.
