Une “grosse” Hyundai

vec cet empattement de 2570 mm, cette Hyundai se rapproche même des anciennes 2L, connues pour être plus difficiles à dompter.

En règle générale, un empattement long favorise la stabilité dans les courbes rapides alors qu’un empattement court permet d’avoir une voiture plus vive et agile, favorisant ainsi les virages serrés.

Avec cette différence marquée par rapport à ses concurrentes, la nouvelle Hyundai pourrait donc souffrir sur des terrains tels que la Sardaigne et le Portugal mais être avantagée en Suède, Pologne et Finlande par exemple.

Reste à vérifier cette hypothèse en spéciale…

Voiture	Longueur	Largeur	Empattement
Volkswagen Polo R WRC	3998 mm	1820 mm	2480 mm
Hyundai i20 WRC 2015	3990 mm	1820 mm	2525 mm
Hyundai i20 WRC 2016	4035 mm	1820 mm	2570 mm
Citroën DS3 WRC	3948 mm	1820 mm	2461 mm
Ford Fiesta RS WRC	3963 mm	1820 mm	2480 mm
Citroën C4 WRC	4274 mm	1800 mm	2608 mm