ES3- Breen creuse l’écart (Lettonie 2013)




ES3-Vecpils 1 (18,73 km) à partir de 17h45 (Vendredi 1er Février 2013)

Craig Breen termine fort cette première étape avec un troisième scratch en autant de spéciales. L’irlandais mène donc toujours au général devant Jari Ketomaa à 6s4 alors que les Mitsubishi sont loins dans ce troisième chrono.

Très bon deuxième temps de François Delecour qui reste dans le rythme et fait le trou par rapport aux Mitsubishi.

de François Delecour qui reste dans le rythme et fait le trou par rapport aux Mitsubishi.

En deux roues motrices, Stéphane Lefebvre signe encore le scratch et compte désormais plus de dix secondes d’avance sur le finlandais Risto Immonen.

Réactions des pilotes
Ketomaa : « Je dois dire que ce n’est pas facile. Très rapide dans le nuit, parfois c’est effrayant. La route est gelée, c’est bien. »
Plangi : « Ce n’est pas trop bon. L’obscurité ne me convient pas vraiment. Mes notes ne sont pas bonnes et c’était donc une spéciale difficile. »
Svedas : « Je suis content d’être ici. Nos temps ne sont pas très bons mais je ne peux rien voir à haute vitesse. »
Breen : « Je ne peux pas y croire, tout est comme dans un rêve. Je suis content de l’opportunité d’être ici et mener le rallye sans prendre de risques, c’est superbe. Les conditions sont difficiles mais j’aime ça, j’adore les spéciales dans le noir… »
Lukyanuk : « Nous avons eu des moments chauds, proche de la sortie. »
Lefebvre : « C’est bien, la voiture est très bonne, je suis content. »
Immonen : « Je pense que nous roulons très bien. Les spéciales sont très rapides, assez sympa. »

Prochaine spéciale : ES4-Vecpils 2 (18,73 km) à partir de 09h20 (Samedi 2 Février 2013)


Classement ES3/Après ES3





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  1. briwan dit :

    bonne perf pour lefebvre!! fera t’il le volant 208???

  2. Thomas dit :

    Ravi des perfs de Lefèbvre !!! :0))

  3. JMB37 dit :

    Le triumvirat semble se précise,a savoir dans quel ordre au final.
    Un bon duel en prévision.

  4. Kivala dit :

    Grandiose, Delecour devant Ketomaa malgré sa boîte courte : la spéciale était peut-être moins rapide (ce qui expliquerait que les Lancer soient à bonne distance)? Et puis les DMack ne sont peut-être pas la panacée non plus…

    • Kivala dit :

      « la spéciale était peut-être moins rapide » : effectivement, c’était la moins rapide avec 105 km/h de moyenne contre 110 pour la 2, 114 pour la 1 (et 130 plutôt que 133 pour le shakedown).

  5. Kivala dit :

    Quelques vidéos du prologue sur le site de l’ERC :
    http://www.fiaerc.com/videogallery/list/id/2