Sortant d’une excellente fin d’année 2018, Jari-Matti Latvala aborde le rallye Monte-Carlo avec beaucoup d’envie, à l’aube de sa treizième saison en championnat du monde des rallyes.
Vice-champion du monde à trois reprises par le passé, le pilote finlandais rêve encore du titre mondial et possède encore une grosse motivation à bientôt 34 ans.
“Avec mon copilote Miikka, nous sommes sur le point de commencer notre 13e saison complète en WRC. Nous avons encore beaucoup de motivation pour nous battre pour des victoires en rallye, et peut-être aussi pour le championnat des pilotes: c’est toujours le rêve ultime.”
Ravi de ses performances en fin de sa saison dernière, à savoir quatre podiums sur les six derniers rallyes dont une victoire, Jari-Matti aimerait bien reprendre de la meilleur des manières, à l’image des deux dernières saisons où il avait terminé sur le podium en principauté.
“La deuxième moitié de la saison dernière a été vraiment bonne pour nous et si nous pouvons continuer dans cette voie, nous devrions être à la hauteur, car nous savons que la voiture est fiable et rapide, il appartient donc aux pilotes d’en tirer le meilleur parti. J’ai terminé sur le podium à Monte-Carlo au cours des deux dernières années avec la Yaris WRC et il serait idéal de continuer dans cette voie, mais l’essentiel est d’avoir un week-end sans problème et de minimiser les erreurs. “
Participations de Jari-Matti Latvala au Monte-Carlo
- 2018 : 3e (Toyota Yaris WRC)
- 2017 : 2e (Toyota Yaris WRC)
- 2016 : Abandon (Volkswagen Polo R WRC)
- 2015 : 2e (Volkswagen Polo R WRC)
- 2014 : 5e (Volkswagen Polo R WRC)
- 2013 : Sortie (Volkswagen Polo R WRC)
- 2012 : Sortie (Ford Fiesta RS WRC)
- 2008 : 12e (Ford Focus RS WRC ’07)
- 2007 : Sortie (Ford Focus RS WRC ’06)
- 2006 : 41e Scratch – 5e PWRC (Subaru Impreza STi N12)
- 2004 : Sortie (Ford Puma S1600)
A Sylvain ça dé – Pouille …..Demi finale !…………
Le chat noir de Latvala il s’appelle jari-matti !! Il est un peu dr jekyll et mr hyde … sur un autre site il avoue lui-même s’être inspiré de Tanak pour avoir un pilotage plus ”coulé ” et bcp moins agressif avec son auto !
C’est peut être pour cela qu’il lui arrive tout le temps des trucs, parce qu’il ”tape”plus dans le matériel que les autres .. à méditer. …