A peine reçu sa nouvelle Subaru S14, Mads Ostberg a effectué 2 jours de tests en effectuant environ 200 km et se dit très imprésionné...
Il est surpris d’avoir été aussi vite à l’aise à son volant et déclare que la conduite est radicalement différente comparée à la S12 avec une boîte et un moteur légèrement différents. Le plus grand problème connu de la Subaru se situe au niveau des amortisseurs et le team Adapta va faire confiance à Ohlins après divers tests et selon les ressentis d’Ostberg (il faut rappeler que Subaru a longtemps utilisé des amortisseurs Bos). Le Team devrait engager 2 voitures et il reste donc un pilote à confirmer. Prodrive devrait apporter son soutien au team norvégien tout au long de la saison. En plus du championnat norvégien, Ostberg sera engagé sur 8 rallyes du championnat et sa campagne débute dès le rallye de Norvége, le 2e week-end de février.
