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Pour la recherche "rallye 24".

Suède 2011 : ES11-Hirvonen en tête 1

Suède 2011 : ES11-Hirvonen en tête

ES11 : Varmullsasen 1 (15.52km)

Hirvonen commence bien à gérer sa position et a ralenti en fin de spéciale pour ne pas reprendre trop de temps. Il passe tout de même en tête pour 3 dixièmes devant Ostberg, mais ne devrait pas conserver cette position ce soir, car elle est très pénalisante.

P.Solberg est décidément l’homme de cette matinée et reprend d’un seul coup 11s à Hirvonen. Il revient donc à seulement 31s de la tête et pourrait jouer placer pour demain et ainsi se battre pour la victoire.

Suède 2011 : ES10-P.Solberg revient 1

Suède 2011 : ES10-P.Solberg revient

rallye suede 2011ES10 : Fredriksberg 1 (18.15km)

Comme dans les spéciales précédentes, Hirvonen revient à moins d’une seconde d’Ostberg mais pourrait commencer à gérer pour ne pas ouvrir la route demain.

P.Solberg reprend à nouveau du temps au deux hommes de tête et revient à 32s de la tête alors que Latvala reste proche du norvégien à 17s.

Suède 2011 : ES9-Hirvonen à 4s 1

Suède 2011 : ES9-Hirvonen à 4s

rallye suede 2011ES9 : Sagen 1 (14.23km)

Hirvonen profite de la célèbre spéciale de Sagen pour revenir à seulement 3s9 du leader norvégien, Ostberg.

Comme dans la spéciale précédente, P.Solberg reprend du temps à Latvala et compte désormais 16s9 d’avance sur le finlandais pour la 3e place. Ogier est également en retrait et perd 5s9 sur le norvégien et possède désormais 40s de retard au général sur le premier pilote DS3.

Suède 2011 : ES7-Crevaison de Loeb 3

Suède 2011 : ES7-Crevaison de Loeb

rallye suede 2011ES7 : Lovhaugen 2 (19,26 km)

Meilleur temps dans Lovhaugen 1 : Ostberg en 11’36

Auteur du 2e temps dans la spéciale précédente, Sébastien Loeb crève dans cette spéciale à l’avant-gauche et perd plus d’une minute !

Le multiple champion du monde français ne peut plus viser le podium à la régulière à presque 3 minutes de Mads Ostberg, toujours leader mais qui perd 15s d’un coup sur Hirvonen.
Le finlandais revient à 14s du jeune norvégien.

Rendez-vous demain pour la suite de ce rallye de Suède.

Suède 2011 : ES6-Doublé DS3 WRC 2

Suède 2011 : ES6-Doublé DS3 WRC

rallye suede 2011ES6 : Likenas 2 (20,78 km)

Meilleur temps dans Likenas 1 : Andersson en 12’10’1

Comme dans la spéciale précédente, les routes rendent un meilleur grip et les temps se sont beaucoup s’améliorer notamment pour Loeb.

Les temps de cette spéciale ne sont pas vraiment représentatifs, car de nombreux pilotes semblent gérer pour ne pas ouvrir la route demain.

Suède 2011 : ES5-Quadruplé Fiesta 1

Suède 2011 : ES5-Quadruplé Fiesta

rallye suede 2011ES5 : Vargasen 2 (24,63 km)

Les conditions ont bien changé après le premier passage grâce donc au parcours des autos ce matin mais aussi à une température bien plus haute avec notamment l’arrivée du soleil. Sébastien Loeb a gagné quasiment une minute par rapport au premier passage mais le français perd tout de même encore du temps sur ses rivaux.

Réactions des pilotes

Suède 2011 : ES4-Ostberg intouchable 1

Suède 2011 : ES4-Ostberg intouchable

rallye suede 2011ES4 : Lovhaugen 1 (19.26km)

Contrairement aux autres spéciales, ce chrono fait un rapide passage en Norvège à la limite de la frontière suédoise.

Dans cette spéciale, Latvala s’est arrêté brièvement après avoir heurté un mur de neige et a perdu son aileron arrière.

Il a perdu d’un coup 47s sur Ostberg encore le pilote le plus rapide alors qu’Henning Solberg s’est reveillé dans ce chrono.

Comme lors des premiers chronos, c’est donc le norvégien Ostberg qui se montre à son avantage.

Il compte désormais 24s d’avance sur Hirvonen et 45s sur P.Solberg.

Suède 2011 : ES3-Ostberg continue 1

Suède 2011 : ES3-Ostberg continue

rallye de suede 2011ES3 : Likenas 1 (20.78km)

Comme dans la première spéciale, les nouvelles WRC accusent le coup si l’on compare les temps de l’an dernier (11min33s pour Loeb à bord de la C4 WRC).

Toujours handicapé par sa position sur la route, Loeb perd à nouveau de précieuses secondes avec 19s sur Ogier, 18s sur Hirvonen, 17s sur P.Solberg et 8s sur Latvala. Après un premier chrono en demi-temps, Ogier démontre que la DS3 WRC est bien née et que le jeune français est dans le coup malgré son expérience limitée sur une telle surface.

Pourtant c’est Ostberg qui signe encore le meilleur temps mais avec cette fois une bonne marge sur son second Hirvonen, qui est à 9s.