ES12- Rovanperä frappe fort, Lappi crève (Estonie)

16 juillet 2022

ES12- Otepää 1 (17,08 km) à partir de 10h08 (Samedi 16 Juillet 2022)

FAITS MARQUANTS

Déçu par sa performance dans l’ES11, Kalle Rovanperä n’a pas douté bien longtemps sur ce rallye d’Estonie. Dans ce chrono emblématique de cette épreuve, le pilote Toyota a été intouchable et compte maintenant 15s7 de marge sur son coéquipier Elfyn Evans.

Encore une fois battu par les Toyota, Ott Tänak possède plus de cinquante secondes de retard au général.

En bataille face à Esapekka Lappi depuis hier pour la quatrième place, Thierry Neuville a profité de la crevaison de ce dernier pour se retrouver solidement installé à cette position.

Derrière le Belge, Takamoto Katsuta a pris l’avantage sur Adrien Fourmaux pour quatre petites secondes mais ce dernier reste sixième suite à la crevaison de Lappi. Tout comme le Finlandais, Gus Greensmith a crevé en tout début de spéciale lors de la réception d’un jump. De son côté, Pierre-Louis Loubet ne parvient pas à retrouver un bon feeling ce matin et se retrouve esseulé au huitième rang.

Auteur d’un rallye catastrophique jusque là, Oliver Solberg connaît un nouveau problème avec cette fois fois une surchauffe moteur causée par de l’herbe à l’avant de sa Hyundai.

En WRC2, la bagarre entre Andreas Mikkelsen et Teemu Suninen est toujours aussi belle.

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RÉACTIONS DES PILOTES

O.Solberg 9:50.4	“J’avais de l’herbe dans le radiateur et il a fallu que je m’arrête car la température était trop haute.”
PL.Loubet 8:54.0	“Je n’arrive pas à retrouver la confiance que j’avais hier. Je n’avais pas de grip et j’ai beaucoup de mal ce matin.”
G.Greensmith 11:29.4	“Je suis parti en travers sur un saut et à l’atterrissage, il a déjanté.”
T.Katsuta 8:43.7	“J’ai eu quelques infos sur Gus, mais je me suis concentré et ce n’était pas un problème. C’était une très belle spéciale et j’ai pris du plaisir. C’était très rapide et fluide.”
A.Fourmaux 8:49.5	“On verra (avec Katsuta). Le rallye est encore très long donc je ne suis pas vraiment inquiet. C’est assez surprenant la vitesse qu’on peut garder dans ces virages, mais j’ai fait une spéciale propre et je n’ai pas pris de risques.”
T.Neuville 8:44.8	“La fissure au pare-brise s’est produite ce matin à l’assistance, mais elle s’agrandit. Nous avons eu une mauvaise spéciale – la voiture était très étrange et Martijn a eu beaucoup de douleur après quelques atterrissages, nous avons donc dû faire attention.”
E.Lappi 11:10.6	“C’était juste à l’atterrissage, le pneu a déjanté. Si vous changez un pneu sur un rallye comme ça, c’est terminé.”
O.Tänak 8:35.1	“J’ai été prudent dans celle-ci car j’ai eu plusieurs fois des crevaisons dans cette spéciale. Donc je suis resté propre.”
E.Evans 8:34.7	“Ce n’était pas génial. À certains moments, les choses fonctionnaient bien, mais à d’autres endroits, j’étais juste un peu trop prudent. C’est bien, mais ça aurait pu être mieux.”
K.Rovanperä 8:30.5	“Le grip était un peu meilleur que dans les deux premières spéciales et je me sentais mieux avec la voiture. Nous avons fait quelques changements avant cette spéciale et c’était plus agréable à piloter.”