La Renault Clio Rally3 officiellement dévoilée

À cette occasion, le constructeur français a publié les caractéristiques de sa nouvelle auto. Proposée à 122 000€ HT, immatriculation française incluse, voiture montée et peinte, cette voiture devrait être homologuée au mois d’avril prochain et sera éligible sur l’ensemble des rallyes.

Jusque là, seule la Ford Fiesta Rally3 est disponible dans la catégorie Rally3 et a été vendue à près d’une centaine d’exemplaires.

CLIO RALLY3 – FICHE TECHNIQUE*

CHÂSSIS
Base – Clio R.S. Line avec arceau de sécurité
Caisse/Type – Monocoque acier soudée arceautée
Sécurité – Arceau multipoints
Aérodynamique – Aileron arrière

MOTEUR
Type – Renault HR13 4 cylindres, 16 soupapes
Disposition – Avant
Cylindrée – 1330 cm3
Puissance max – 260 ch
Couple – 415 Nm
Régime max – 7400 tr/min
Turbocompresseur – Bride de 31 mm
Alimentation – Injection directe
Refroidissement – Dérivé série
Gestion électronique – Life Racing
Carburant – SP98 commerce
Lubrifiants – Castrol

TRANSMISSION
Type – Intégrale, quatre roues motrices
Boîte de vitesses – Sadev ST4-82, séquentielle 5 rapports + marche arrière
Sélecteur – Levier avec déverrouillage électrique MAR
Pont – Sadev SP02
Différentiel AV/AR – À glissement limité type ZF
Embrayage – Bi-disque Sachs

TRAINS ROULANTS ET SUSPENSIONS
Train AV/AR – Pseudo McPherson
Amortisseurs – Bos Suspension avec trois voies de réglages et butée hydraulique
Freins AV Asphalte – Ø 330 x 28 mm, étriers 4 pistons PFC Brakes
Freins AV Terre – Ø 294 x 28 mm, étriers 4 pistons PFC Brakes
Freins AR Asphalte/Terre – Ø 294 x 28 mm, étriers 4 pistons PFC Brakes
Frein à main – Hydraulique
Direction – Assistée électrique

ROUES
Roues – Aluminium, 6×15’’ (terre) et 7×17’’ (asphalte)
Pneumatiques – Michelin

DIMENSIONS, MASSE ET CAPACITÉS
Longueur / largeur / hauteur – 4050 / 1988 / 1400 mm
Empattement – 2585 mm
Voies AV / AR – 1520 / 1520 mm
Réservoir de carburant – 62 litres, homologué FIA FT3
Masse à vide – 1 210 kg (minimum FIA)