Toyota engagera cinq nouveaux Hilux au prochain Dakar



Double tenant du titre au Dakar avec le duo Al-Attiyah/Baumel, le Toyota Gazoo Racing alignera tout de même une grosse équipe malgré l’absence de son ancien chef de file.

Le mois prochain, le constructeur japonais engagera pas moins de cinq “GR DKR Hilux EVO T1U”, une nouvelle version de l’ancien T1+. Cette voiture va en effet bénéficier de quelques améliorations avec notamment une largeur augmentée de 10 cm, mais également des suspensions optimisées, un nouveau  système de climatisation pour plus d’efficacité et un nouveau système de refroidissement, permettant une plus grande redondance.

Du côté des équipages, le Toyota Gazoo Racing en alignera cinq avec : Lucas Moraes / Armand Monleon, Giniel de Villiers / Dennis Murphy, Seth Quintero / Dennis Zenz,  Saood Variawa / Francois Cazalet et enfin le duo Guy Botterill / Brett Cummings.

“Avoir réalisé tout ce que nous avons fait en 2023 est un sentiment incroyable. Nous avons remporté le Rallye Dakar ainsi que les titres W2RC pour la deuxième année consécutive, grâce à notre GR DKR Hilux T1+ très durable et fiable, ainsi qu’aux compétences et au dévouement de Nasser Al-Attiyah et Mathieu Baumel. Nous sommes désormais au début d’un nouveau chapitre, avec notre GR DKR Hilux EVO T1U, qui promet de relever encore la barre.

Non seulement cela, mais nous avons la chance d’avoir l’un des équipages les plus compétitifs sur le bivouac, et nous avons tout simplement hâte de repartir en course. Nous sommes enthousiasmés par l’avenir et attendons avec impatience 2024 alors que nos nouvelles équipes évolueront dans leurs rôles de pilotes d’usine TGR. Dans le même temps, nous comptons sur l’expérience de Giniel et Dennis, ainsi que sur tout notre staff technique, pour guider et aider nos nouveaux talents vers le futur.” a commenté Alain Dujardyn, team principal de TGR W2RC.




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Zorg
Zorg
4 mois il y a

Ca va être dur avec aucun pilote top niveau !!!
Il fait quoi leur RH ??

Denis
Denis
4 mois il y a

Toyota GR DKR Hilux EVO T1U : nouvelle référence ?