Déjà assuré d’un joli programme avec Renault Sport pour la saison prochaine grâce à sa victoire en trophée Clio France, Romain Di-Fante a terminé son année 2021 par un nouveau titre en s’offrant le championnat de France 2 roues motrices.
Ce lundi, toujours dans les Vosges, Olivier Solberg a poursuivi le programme d’essais de Hyundai Motorsport entamé hier par Ott Tänak.
Dans son habituelle rubrique “L’Oeil de Danos”, le copilote monégasque a annoncé ce dimanche la fin de sa collaboration avec son coéquipier de toujours, Sébastien Loeb, et plus globalement l’arrêt de sa carrière.
Contrairement à M-Sport et Toyota en début de semaine, Hyundai ne roule pas dans le Sud pour lancer sa préparation en vue du Monte-Carlo, première manche de la saison WRC.
Ce jeudi, Sébastien Loeb est le quatrième pilote à prendre le volant de la Ford Puma Rally1 cette semaine, toujours dans les Hautes-Alpes.
Après Kalle Rovanperä hier, Elfyn Evans avait l’opportunité d’en apprendre un peu plus aujourd’hui au volant de sa nouvelle Yaris GR Rally1 pour la saison prochaine.
Comme un certain Sébastien Ogier a pu le rappeler dimanche dernier en évoquant sa carrière, toutes les bonnes choses ont une fin et malheureusement ce Rally Monza a été marqué par la fin d’une génération de WRC, celle-là plus enivrante depuis la création de cette appellation en 1997.
La saison 2022 du JWRC va marquer un tournant dans l’histoire de ce championnat avec l’arrivée de la Ford Fiesta Rally3, première voiture 4 roues motrices de cette catégorie.
