Citroën, un centenaire à fêter dignement !



À l’occasion du salon Autosport de Birmingham, Citroën Racing a dévoilé la livrée des deux C3 WRC qu’elle alignera tout au long de la saison 2019.

L’équipe Française a, tout d’abord, voulu marquer le centenaire de la création de la marque aux Chevrons lancée par André Citroën en 1919. Sur le toit ainsi que dans les parties rouges, véritable référence à la marque depuis son implication en sport automobile, se glisse subtilement le logo originel de la marque créé il y a un siècle. Un rappel symbolique de l’année est également intégré à l’arrière de la C3 WRC.

Le reste est en revanche beaucoup plus classique avec le retour du taureau ailé (logo Redbull), dont l’effort d’intégration à la livrée générale a été clairement mis de côté, sur les portières ainsi que le capot moteur. Total, partenaire de Citroën depuis plus de 50 ans, et Michelin sont également bien représentés sur la carrosserie de la monture issue des ateliers de Satory.

Avec 99 succès en championnat du monde des rallyes depuis son arrivée officielle en 1999, Citroën compte bien étoffer son palmarès avec le retour dans ses rangs du sextuple champion du monde Sébastien Ogier, associé au prometteur Finlandais Esapekka Lappi !





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Tom
Tom
1 année il y a

Jolie déco 🙂

philou038
philou038
1 année il y a

Citroen la seule equipe officielle qui n’engage que 2 voitures contrairement aux autres equipes. il est vrai que les temps sont durs pour le constructeur francais comparé à Huyndai par exemple……..

Sl1te
Sl1te
Reply to  philou038
1 année il y a

C’est surtout Ogier qui est cher.

Dakar
Dakar
1 année il y a

oui je vous comprends,c’est très embêtant pour lui d’avoir toujours son numéro de course devant les yeux,mais bon il va si habituer.

Ben 07
Ben 07
1 année il y a

C’est un peu c.. ce grand 19 19 à l’arrière, maintenant qu’on sait que 19 sera le numéro de…Loeb !

Fab
Fab
Reply to  Ben 07
1 année il y a

Pas faux.

Mais tu viens d’ouvrir une nouvelle porte pour les grands détracteurs du méchant Loeb.
L’alsacien a choisi le 19 pour emmerder Citroen cest sur! 🙂

RP14
RP14
Reply to  Fab
1 année il y a

Peu importe… Tant que l’auto va plus vite qu’une charrette de 1919, ça ira! 😉

Ben 07
Ben 07
Reply to  RP14
1 année il y a

Salut ! … et ausi que la C3 version 2018 , vu le niveau des Yaris , je crois.

Serres
Serres
1 année il y a

A quand un rassemblement ds3???? Elle on presque 10ans

Ben 07
Ben 07
Reply to  Serres
1 année il y a

…c’est pour ça qu’il l’ont remplacée par la C3 il y a 3 ans, il me semble .

rh74
rh74
1 année il y a

Un titre pour le centenaire ça aurait de la gueule!
Avec un tel recrutement ils se sont donnés les moyens de leurs ambitions.

Rem’s
Rem’s
Reply to  rh74
1 année il y a

Avec seulement deux autos le titre constructeur va être compliqué à aller chercher… Surtout avec l’armada Toyota. En tout cas il y a un sacré casting chez les rouges cette année!

Jean Dridéal
Jean Dridéal
Reply to  Rem’s
1 année il y a

L’armada Toyota… Avec Meeke et Latvala qui vont jouer à qui froisse le plus de tôle Citroën a toutes ses chances…

jp
jp
Reply to  Jean Dridéal
1 année il y a

Toi j’ai l’impression qu’il y longtemps que tu t’es froissé le cerveau !

olive
olive
Reply to  Jean Dridéal
1 année il y a

franchement faut arreter avec meeke et latvala ce sont de sacrés bons pilotes

Ben 07
Ben 07
Reply to  Jean Dridéal
1 année il y a

«  Citroen aura toutes ses chances » ? Tu oublies le mode d’attribution des points ? (3 voitures nominnées , les 2 meilleurs scores retenus, bref un joker à tous les coups avec 3 voitures) Meme si KM ou JML sort, on peut penser que l’autre pourra assurer un bon deuxième score. Par contre côté Double Chevron, un DNF d’un des deux pilote sera très coûteux en terme de points (perdus) au CdM Constructeurs. A moins que Budar demande à Lappi de toujours rouler coude à la portiere pour être sûr de terminer meme 15 ou 30 eme au général, ça paie… Lire la suite »

rh74
rh74
Reply to  Rem’s
1 année il y a

Je pensais plus au titre pilote pour ma part

Loic du 42
Loic du 42
Reply to  Rem’s
1 année il y a

Même avec 2 voitures, Citroën peut être champion du monde des constructeurs, le duo est solide, et lappi , au contact de Ogier, peut se révéler comme tanak l’a fait en 2017, bref c’est un très bon duo pour les rouges, le plus beau depuis 2011.

Boris
Boris
Reply to  Loic du 42
1 année il y a

2012 était plus homogène et à amené de bien meilleur résultats que le 2011…

Loic du 42
Loic du 42
Reply to  Boris
1 année il y a

Je n’ai jamais été fan de Hirvonen chez Citroën, je le préférait chez Ford, par contre c’était un gars super sympa, il ne m’a jamais refusé une photo ou un autographe, un mec très ouvert, toujours abordable et qui aimait le rallye par dessus tout, il en manque des comme ça.

JB
JB
Reply to  Loic du 42
1 année il y a

Heu pour Hirvo, moi il m’a toujours regardé de travers dans les parcs, lorsque je lui demandais une photo! Ma tête ne lui reviens pas faut croire.
A part Latvala, les nordistes sont tous assez… froids.

Loic du 42
Loic du 42
Reply to  JB
1 année il y a

Ah bon , Hirvonen t’a fait ça, il devait pas t’aimer, après latvala est très ouvert aussi, mais honnêtement pour moi, celui qui m’a le plus marqué et fait plaisir quand j’y allais avec mon garçon, c’est petter solberg, une gentillesse exceptionnelle même quand tout allait mal, mon bonhomme s’en rappelle encore et est un fan inconditionnel de petter

bazire
bazire
Reply to  rh74
1 année il y a

Pour le constructeur ça va pas être évident aves 2 voitures contre l’armada Hyundai et Toyota …..Mais pour le pilote ça serait vraiment Enorme …… et du coup profiterais a Citroen niveau média …

R84
R84
Reply to  bazire
1 année il y a

s il gagne un titre qu ils le gagne sans tricher SVP !!!!

Seb73
Seb73
Reply to  R84
1 année il y a

C est toyota qui triche d ‘habitude pas citroen

bazire
bazire
Reply to  Seb73
1 année il y a

Bien envoyer !…..

R84
R84
Reply to  Seb73
1 année il y a

je te parle de pilote pas de constructeur