Craig Parry forcé d’arrêter sa carrière

Champion de Grande-Bretagne avec Elfyn Evans en 2016, le copilote britannique évoluait aux côtés de Gus Greensmith cette année en WRC-2. Auteur de 57 départs en championnat du monde, Craig a également roulé avec Tom Cave pendant deux ans en Drive Dmack Cup.

Lors des essais pour le rallye d’Allemagne, Craig Parry avait été sérieusement blessé après que sa Ford Fiesta R5, pilotée par Gus Greensmith, ait tapé un hinkelstein du célèbre camp militaire de Baumholder. Dans cet accident, Craig a été sévèrement blessé avec de multiples fractures au bassin et à la hanche. Bloqué pendant trois semaines à l’hôpital de Trèves, le britannique a subi une opération de onze heures pour reconstituer son bassin ! 

“Je suis absolument dévasté après tout le temps que j’ai passé en étant co-pilote. Après les dégâts que j’ai subi au niveau du bassin et de la hanche lors de l’accident survenu en Allemagne, il est désormais trop dangereux pour moi de revenir dans une voiture de rallye. Les conséquences d’un éventuel accident grave seraient trop risquées pour moi maintenant.

Dans l’état actuel des choses, je vais récupérer à 100% et retrouver la santé et la forme physique. J’ai une belle famille qui a besoin de moi ici dans leur vie.

J’ai toujours besoin de la famille rallye et du WRC dans ma vie, car c’est mon monde depuis vingt-quatre ans. J’aimais mon travail, j’aimais travailler avec Gus et j’ai encore beaucoup à donner à ce sport. Je n’étais pas prêt à m’arrêter. Cette décision a été prise pour moi, ce qui est la partie la plus difficile.”