ES7- Ogier revient fort (Allemagne)

20 août 2016

ES7- Bosenberg 1 (14,45 km) à partir de 08h46 (Samedi 20 Août 2016)

Avant cette spéciale, Andreas Mikkelsen dispose toujours d’une maigre avance sur son coéquipier, Sébastien Ogier.

PROFIL (par Vincent Dubert)

La spéciale est marquée par de très nombreux changements de rythme avec également quelques parties bien déformées. Au milieu de ces conditions de route assez délicates, on retrouve une grosse partie très large typée circuit où les trajectoires devront être très tendues.

Les 4 premiers kilomètres de cette spéciale sont nouveaux, mais le reste du chrono reprend le tracé de 2015.

FAITS MARQUANTS

Toujours avec un compromis durs/tendres, Sébastien Ogier signe le meilleur temps, plus de cinq secondes devant Andreas Mikkelsen en tendres, mais auteur d’un tout-droit en début de spéciale. Au général, l’écart a fondu puisque le français est revenu à seulement deux dixièmes du norvégien, et Panzerplatte arrive mais avec des pneus frais pour tout le monde.

Dans des conditions de grip plus difficile, les Hyundai sont à la peine et semblent désormais incapables de jouer avec les VW. Reparti en Rally2, Jari-Matti s’offre un joli deuxième temps, devant Ott Tänak, surprenant troisième sur sa Fiesta en pneus Dmack.

Parfaitement satisfait de son choix de pneus, Esapekka Lappi signe un temps canon en WRC-2 et s’empare de la tête, plus de vingt secondes devant Armin Kremer. Comme dans l’ES6, Yoann Bonato se montre très performant (2e temps) et poursuit sa remontée.

En JWRC, Vincent Dubert, très à l’aise ce matin, s’offre un premier scratch mais reste cinquième au général. Simone Tempestini est bien à l’arrivée (problème informatique au niveau des temps), alors que Veiby est sorti de la route.

En Drive Dmack Fiesta Trophy, Osian Pryce creuse l’écart en tête du rallye.

RÉACTIONS DES PILOTES

Ogier	“Ce n’est pas beaucoup plus sec mais nous avons fait du bon boulot dans des conditions compliquées. Si Mikkelsen est plus lent, ce sera une bonne nouvelle pour moi car il a des meilleurs pneus.”
Mikkelsen	“Nous avons tiré tout-droit à un carrefour et on a fait une marche arrière. Nous avons attaqué fort après pour rattraper le temps perdu. C’est dommage mais nous sommes toujours dans la bagarre.”
Paddon	“C’est difficile d’avoir confiance avec trois pneus durs. Nous faisons ce que nous pouvons.”
Neuville	“Pas de problèmes pour moi. J’ai eu du mal avec le grip dans les parties bosselées, mais à part ça c’était une bonne spéciale.”
Sordo	“J’ai perdu un peu de temps, j’ai tapé une botte de paille. La voiture bouge beaucoup dans ces conditions avec les pneus durs. Je n’ai pas très bien piloté.”
Ostberg	“Je suis sorti sur un freinage. Une voiture a mis plein de terre sur la voiture et je n’avais aucune chance de ralentir.”
Latvala	“C’était une meilleure spéciale. La confiance augmente. Même si nous avons des pneus mixtes, j’ai un bon feeling.”
Lefebvre	“C’est mieux que dans la première spéciale mais mes notes ne sont pas très bonnes bonnes. Je peux augmenter un peu mon rythme cet après-midi.”
Tänak	“Je ne peux pas dire que je suis content de mon temps, mais nous avons attaqué très fort.”
Kremer	“Nous sommes sortis dans un carrefour, nous nous sommes arrêtés et avons du faire marche arrière. Nos pneus tendres n’ont aucun grip. C’est horrible.”
Lappi	“C’est une bonne matinée, le choix de pneus était parfait, je n’ai pas fait d’erreurs, la voiture est bon. J’avais un énorme grip.”
De Mevius	“J’ai fait un tête-à-queue dans la spéciale précédente. Dans celle-ci, je ne pouvais pas attaquer. Je n’avais aucun feeling.”