Avec seulement sept rallyes à son actif au volant d’une WRC, Takamoto Katsuta est encore un tout jeune pilote dans la catégorie reine.
Mais alors que la réglementation 2022 se précise, le pilote japonais estime que le championnat du monde des rallyes devrait proposer des voitures à la technologie la plus élevée possible.
“Personnellement, j’aimerais que le championnat du monde des rallyes ressemble à la Formule 1 et que la catégorie de véhicules la plus élevée soit la plus haute technologie au monde et la plus rapide au monde. Au moins, je voudrais que l’on réfléchisse à cette question.” a commenté le pilote Toyota.
Or dans moins des deux ans, les WRC vont régresser en performances, notamment avec l’arrivée d’une transmission 5 rapports de type R5, l’absence de différentiel central ou encore des éléments de suspension plus standards. Dans sa dernière analyse, Cédric Mazenq estimait une perte au kilomètre d’au moins une demi-seconde par rapport aux WRC actuelles.
Excité par la réglementation 2022 en fin de saison dernière, Thierry Neuville avait de son côté radicalement changé d’avis suite aux évolutions de la réglementation officialisés par la FIA : “J’ai demandé à mon patron quand le règlement est sorti s’il était d’accord avec cette merde. Pour être honnête, je ne vois pas l’intérêt de ce règlement.”
Comme à chaque changement majeur de réglementation technique, les pilotes n’ont pas vraiment leur mot à dire, au contraire des constructeurs, demandeurs de la technologie hybride.
Rapprocher la F1 et le WRC est insupportable à lire. Il est peut-etre pilote, mais bordel comment peut-on rapprocher 2 extremes, surtout pour un novice comme lui ! La F1 a son identité. Le WRC une autre point barre. La F1 est un réseau de margoulins sans nom. Il n’y a plus aucun combat dans cette entité. En WRC oui. Le rallye est un peu la source “Pauvre” du sport automobile. Je dis bien dans sa généralité. Dans le sens ou à la base on ne devait pas dépenser des milliers d”euros pour courir et se faire plaisir surtout. En… Lire la suite »
Est ce que vous avez des infos sur le gabarit des superautos pour 2022.
Merci