Vainqueur à sept reprises du rallye Monte-Carlo, Sébastien Loeb est idéalement placé pour savoir à quel point l’épreuve monégasque peut se révéler exigeante.
Un an après sa première course effectuée avec Hyundai Motorsport, l’alsacien compte désormais beaucoup plus d’expérience sous ses nouvelles couleurs. Tout juste débarqué du Dakar en 2019 avec une découverte très rapide de la I20 Coupe WRC, le nonuple champion du monde avait rendu une très belle copie avec une quatrième place finale. Cette année, l’expérience est au rendez-vous et la préparation également (deux journées de tests comme Neuville et Tanak).
“Nous n’avions passé qu’une journée dans la voiture avant le Monte-Carlo l’année dernière, donc j’espère qu’avec nos connaissances actuelles de la voiture, nous pourrons obtenir un résultat encore meilleur qu’en 2019.”
Malgré une connaissance élevée des pièges tendus par la classique monégasque, le pilote Hyundai fait preuve d’une certaine prudence avant d’aborder son 13e Monte-Carlo.
“On ne sait jamais à quoi s’attendre au Rallye Monte-Carlo. Cela peut être complètement sec, humide ou avec beaucoup de neige, ce qui modifie le pilotage. Cela peut même changer entre les spéciales et les liaisons, ce qui signifie que le choix des pneus est encore plus important. Il faut trouver le bon rythme pour être rapide sans prendre de risques majeurs. Vous devez aborder ce rallye avec votre tête. Il ne faut pas seulement être à fond, c’est une question de réflexion.”
Participations de Sébastien Loeb au rallye Monte-Carlo :
- 2019 : 4e (Hyundai I20 Coupe WRC)
- 2015 : 8e (Citroën DS3 WRC)
- 2013 : 1er (Citroën DS3 WRC)
- 2012 : 1er (Citroën DS3 WRC)
- 2008 : 1er (Citroën C4 WRC)
- 2007 : 1er (Citroën C4 WRC)
- 2006 : 2e (Citroën Xsara WRC)
- 2005 : 1er (Citroën Xsara WRC)
- 2004 : 1er (Citroën Xsara WRC)
- 2003 : 1er (Citroën Xsara WRC)
- 2002 : 2e (Citroën Xsara WRC)
- 2001 : 15e (Citroën Saxo Kit Car)
À priori les chutes de neige sont raisonnables. Suffisantes pour rendre les spéciales autour de Gap piégeuses sur leur partie haute.
Sur les versants ensoleillés ça risque de fondre sérieusement quand même.
Ils prévoient un passage de pertubation dans la journée de vendredi (à voir la limite pluie neige). Les conditions peuvent encore évoluer.
Le commentaire de Loeb prend tout son sens ici. Ceux qui auront la meilleur pointe de vitesse ne seront pas forcément ceux qui finiront devant Dimanche prochain. C’est aussi ça le charme du MC. Hâte d’être jeudi soir dans l’ES2!
Comment voulez vous que le monte carlo échappe a un francais cette année
Franchement Loeb et ogier sont sur la liste des engagés
y a rien a craindre
on peut dormir sur nos 2 oreilles