En cette période de “pause”, le Monte-Carlo reste mon sujet préféré et l’aborder une nouvelle fois est encore une fois passionnant. La classique Monégasque est la manche la plus attendue du calendrier, la plus incertaine, la plus compliquée. Les difficultés y sont multiples, le parcours truffé de pièges met en exergue le talent brut et le sens de l’improvisation des plus grands pilotes.
Depuis les années 60, le rallye mondial fut par vagues successives envahi par des hordes de pilotes venant du froid, les fameux finlandais volants ou « Flying Finns ».
Dans ce nouveau récit, Jeff vous dessine le portrait d’Alain Oreille, spécialement connu pour ses années au volant de différentes Renault : R11 groupe N, groupe A, R5 GT ou encore Renault Clio 16S.
Si le sous virage est la preuve de la non- existence de dieu – dixit François Chatriot – l’île de beauté, elle, tendrait bien à prouver l’existence du divin !
Un jour, au milieu des années 70, Jean Marc Andrié rencontre Jean Ragnotti dans les couloirs du magazine Echappement. Il vient d’en prendre pour l’éternité…
Si le championnat de France des rallyes asphalte est plongé dans une pause d’une durée indéterminée, Jeff va vous permettre de revivre l’éclosion d’un jeune pilote, ancien vainqueur en championnat de France : Sylvain Polo.
Quand l’occasion d’évoquer le Monte-Carlo se présente, Jeff se précipite sur son clavier pour écrire un nouveau récit. En 1993, il y a de la matière avec deux français lancés dans une impitoyable lutte pour la victoire.
Sur la route du Monté Carlo 1998, nous faisons une halte au café – restaurant « Chez Maryse » à Barrême. Dés qu’on entre dans l’établissement, on est frappé par les dizaines de photos et de coupures de presse collées au mur qui toutes, évoquent le héros local, Patrick Magaud.
