ES6 – Ungersberg 2 (15,45 km) à 13h49 Grâce à une très bonne fin de chrono, Petter Solberg signe le scratch provisoire à égalité avec Dani Sordo, devant Jari-Matti Latvala à 1s5, Ogier à 2s7 et Hirvonen à 4s9.
Sébastien Ogier signe le scratch provisoire de cette spéciale devant Jari-Matti Latvala à 2s1, Dani Sordo à 2s3 et Petter Solberg à 2s7. Au général, le français compte désormais 7s7 d’avance sur le norvégien et 8s9 sur l’espagnol Dani Sordo.
Sans sorties cette fois, Jari-Matti Latvala signe le scratch avec 6s4 de mieux que Petter Solberg, 7s9 sur Sébastien Ogier et 11s4 sur Mikko Hirvonen.
Avec un modeste quatrième temps, Sébastien Ogier conserve la tête du rallye avec 5s d’avance sur Petter Solberg et 6s6 sur un extraordinaire Dani Sordo avec sa Mini WRC.
En tête du rallye, Sébastien Loeb est arrêté au 27e kilomètre de cette spéciale à cause d’un problème moteur ! Cet abandon pourrait bien sûr relancer complètement le championnat !
Sébastien Ogier en profite pour prendre la tête du rallye avec 6s5 d’avance sur Petter Solberg et 56s d’avance sur Mikko Hirvonen, victime d’une sortie de route, endommageant sa Fiesta WRC.
ES2 – Ungersberg 1 (15,45 km) à 8h14
Assez loin dans la spéciale précédente, Mikko Hirvonen réagit un peu et ne perd que 1s4 par rapport à Sébastien Loeb dans ce chrono de 15 kilomètres. Mais c’est Sébastien Ogier qui signe le scratch et qui revient ainsi à seulement un dixième de son co-équipier au général.
Jari-Matti Latvala passe ainsi à la cinquième place du classement, à 6s3 de Sébastien Loeb puisque Petter Solberg le dépasse après un joli 3e temps. Dani Sordo dépasse également le finlandais avec un superbe 2e temps à seulement 2s9 du scratch signé par Ogier.
Ford tente le pari de choisir des gommes plus tendres avec Jari-Matti Latvala alors que les DS3 officielles sont partis en durs. Sans surprises, Sébastien Loeb signe le scratch devant Jari-Matti Latvala à 2s6 et Sébastien Ogier à 3s7 de l’alsacien.
Disputé dans un quartier de Strasbourg et avec des restrictions importantes pour les spectateurs, ce shakedown du rallye de France ne sert pas à grand...
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