ES12- Meeke et Ogier s’accrochent (Mexique)



ES12- Otates 1 (26,37 km) à partir de 17h11 (Samedi 10 Mars 2018)

Avant ce chrono, Sébastien Loeb a pris les commandes de cette épreuve, cinq secondes devant Dani Sordo et plus de vingt sur le duo Meeke/Ogier. Dans la lutte pour le championnat, Ott Tänak a réalisé une très mauvaise opération avec un abandon mécanique.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Reprise d’un gros tronçon de 26 km disputé l’an passé avec la spéciale de Lajas de Oro.

FAITS MARQUANTS

Dans une spéciale très technique (77 km/h de moyenne pour le scratch), Kris Meeke et Sébastien Ogier se sont bien illustrés ! Grâce à ces performances, les deux hommes restent dans le coup pour la gagne puisque Sébastien Loeb a concédé une dizaine de secondes.

Avant de terminer la matinée par le court chrono d’El Brinco, le nonuple champion du monde des rallyes conserve néanmoins la tête du rallye, six secondes devant sur Sordo et une quinzaine sur Meeke et Ogier.

Derrière ce joli quatuor, les écarts sont désormais très importants avec notamment l’énigme Andreas Mikkelsen, repoussé à plus d’une minute et sans qu’il donne l’impression de pouvoir faire mieux au fil des kilomètres.

REACTIONS DES PILOTES

Neuville« Même avec le balayage, notre chrono devrait être correct. Nous avons fait une bonne spéciale, tout va bien. »
Latvala« J’ai eu du mal à trouver l’adhérence et j’ai essayé d’utiliser les vitesses plus hautes pour trouver du grip. Je ne suis pas sûr que ce ça marche. »
Mikkelsen« J’avais un meilleur rythme dans cette spéciale comparé à la précédente, je suis globalement assez content. »
Ogier« J’ai essayé d’attaquer, je ne peux pas faire plus. C’est très glissant et je suis à la limite. »
Meeke« C’est tellement technique ici, virage après virage. Je suis content de mon chrono. »
Loeb« Kris a fait un très bon temps c’est certain. Ce n’était pas une bonne spéciale pour moi : très sinueuse et très étroite à la fin. J’ai piloté aussi bien que possible mais ce n’tait pas suffisant. »
Sordo« J’avais un bon feeling dans la voiture mais le chrono n’est pas bon. »
Tidemand« C’est difficile de trouver réellement le bon rythme mais je pense que j’ai trouvé un feeling confortable sur la fin. Si vous essayez de trop préserver la voiture, ça ne marche pas. Nous essayons juste de trouver le bon équilibre. »

PROCHAINE SPECIALE : ES13- El Brinco 1 (9,98 km) à partir de 18h08 (Samedi 10 Mars 2018)

Classement ES12 / Après ES12 (26,37 km)


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  1. stratos38 dit :

    Super LOEB, quel talent , il n ‘y a pas de mot pour décrire sa performance !!!!! bravo au quatuor de tête , et si à la surprise générale c ‘était l ‘année des Citrôens ? Un championnat ouvert comme cela c ‘est fabuleux , quel dommage que les médias ne suivent pas…….

  2. achve dit :

    N’oubliez pas que Loeb est la pour faire un coup,avec son talent il va réussir.
    Les autres,OGIER en premier,sont la pour un championnat.
    Alors un peu de réserve svp!

  3. Aywé dit :

    Ce genre de commentaire fait plaisir a rallye sport il les supprime pas…

  4. Denis dit :

    N’oubliez pas d’allumer la télé, sur L’Equipe pour la suivante !
    😉

  5. poulpe dit :

    pour seb ogier le calcul est vite fait (neuville tanak latvala lapi) plus dans les points au classement général une place de 2e 3e 4 ou 5 suffira pour conforter sa place au classement du championnat il faut jouer placer et et ne pas risquer la sortie de route pour la place number one loeb et bien partie pour gagner ce rallye a moins que meek fasse un sans faute

  6. Kivala dit :

    Comme quoi on n’est pas au bout de nos surprises… Des rallyes comme ça, on en redemande. Seule ombre au tableau : l’abandon de Tänak.

  7. ainclaie dit :

    4 en 20 secondes ,qui va craquer?

  8. rh74 dit :

    Mais c’est stratosphérique le spectacle proposé. On va pousser nos français pour qu’ils fassent un doublé dont on avait perdu la saveur en mondial!!

  9. Patrice BANCE dit :

    Ogier arrête de pleurer et concentre toi sur ta course. Tu peux faire mieux. Fais parler ton talent.

    • jeff dit :

      Commentaire stupide !

    • anonymous dit :

      D’où il pleure ??? apprenez à analyser plutôt que de toujours mal interpréter les choses !!!! il a raison sur son analyse…. 😉 ! il dit que c’est glissant, c’est faux ? non je crois pas !!! il dit qu’il est a la limite … il pleure ? je crois pas Non plus!!! bref

    • pjb dit :

      Mais tu es qui pour dire ça toi

  10. heck dit :

    retour du PATRON 😉

  11. anonymous dit :

    Ogier / MEeke belle bagarre sur cette spécial, dans l’attente de DS/SL

  12. Man dit :

    Faut juste qu il tienne ogier à cette place et Neuville fera la différence sur la power stage si il arrive au bout en tout cas félicitations à Mr loeb

  13. Denis dit :

    Un « gros » coup d’Ogier là ?

  14. Ariston dit :

    Ogier tape fort c bon ça

  15. Ariston dit :

    Dici que Loeb finise le championnat wrc avec Citroën et qu’il arrête le rally cross on en est pas loin lol je rigole bien sur

    • papey dit :

      N’oubliez pas que Loeb a bénéficié de sa position au départ hier et que la route était dégagée pour lui. je ne pense pas qu’il en sera de même sur route sèche, malgré tous son talent il sera largement derrière des gens comme Neuville ou Ogier qui on 2 fois plus d’expérience que lui. d’ailleurs si vous regardez les temps d’hier, se sont les temps de Sordo qui normalement prend 2 seconde au kil.

  16. DELAUNEY dit :

    Pas beaucoup de possibilités pour Neuville de remonter sauf à attendre les déboires de ce camarades de jeu et a aller chercher des le max de points lors de la Power Stage

  17. Lacave75 dit :

    Regardez la « Tronche » des pilotes sur WRC.com et vous comprendrez.
    Deux esquissent une léger sourire, Ogier et Suninen.
    Un seul rigole vraiment, » MONSIEUR LOEB » et tous les autres font la gueule.
    Qu’est ce que ça va être après cette démonstration !

  18. lolo205 dit :

    Ogier probleme gros probleme

  19. Denis dit :

    Loeb doit se dire aussi qu’il aurait dû revenir en WRC plus tôt comme l’y enjoignait sa femme…
    Alors qu’il se faisait chahuter en « stock car ».

  20. Joebarf16 dit :

    Et un mauvais point pour TOYOTA avec l’abandon de TANAK.
    « Pour arriver premier il faut premièrement arriver » disait l’immense Enzo FERRARI.