WRC-5, l’épisode du renouveau

s promesses pour les années à venir sur consoles next-gen.

En tant que jeu officiel, on retrouve bien sûr les 13 manches du calendrier avec trois types de revêtements : l’asphalte, la terre et la neige. Toutes les catégories sont également représentées, du WRC au JWRC en passant par le WRC-2.

Plutôt qu’un avis complet de nos impressions sur ce jeu, voilà quelques points à retenir après quelques heures passées manette en main (sur Xbox One).

Points positifs

• Modes de jeu simples et bien pensés avec Carrière (du JWRC au WRC), Spéciale rapide, Rallye rapide, Ecole de rallye et Multijoueur
• Bonne impression de vitesse avec les vues cockpit et pare-choc
• Gestion des dégâts “réaliste” avec une difficulté bien présente
• Bon compromis entre Arcade et Simulation, jeu ouvert à tous
• Graphismes en net progrès (passons les versions PS3 et Xbox 360 d’un autre temps)
• Spéciales variées avec une belle variété de virages et de difficultés

Points négatifs

• Bruits sonores peu fidèles : freinage, moteur, copilote avec voix “robotique”
• Caméra extérieure limite jouable avec une impression de vitesse trompeuse
• Spéciales parfois peu ressemblantes à la réalité (Tour de Corse et Finlande notamment)
• Pas de vibrations
• Kilométrage décevant par rallye avec seulement six spéciales dont quatre ou cinq différents
• Manque de spectateurs
• Pas d’explications sur les réglages proposées (amortisseur, différentiel…)
• Pas encore de volant compatible sur Xbox One et Xbox 360

Un petit conseil pour profiter au mieux du jeu : jouer avec la difficulté maximale et avec les vues pare-choc, capot ou intérieur.

On attend désormais vos avis et peut-être également vos meilleurs chronos en espérant peut-être vous croiser en ligne…