Paddon avec une Hyundai de 600 cv

Le week-end dernier, le pilote néo-zélandais a pris en main sa surpuissante Hyundai i20 AP4++, dotée notamment d’un moteur de 600 chevaux et d’un kit aérodynamique digne de Pikes Peak pour l’occasion.

Auteur du meilleur temps lors des essais du “Ashley Forest RallySprint” (chrono de 56’04), le pilote Hyundai n’a pu ensuite défendre ses chances lors des manches éliminatoires, victime d’un problème mécanique sur sa monstrueuse voiture.

“Je suis dégouté, une panne moteur a entrainé notre abandon. C’est vraiment dommage car nous avions le potentiel de battre le record (selon les data, un temps de 53 secondes était possible). Je remercie énormément les gars, qui ont travaillé dur lors des deux dernières semaines et nous devons simplement atteindre de revenir l’année prochaine désormais.” a commenté le pilote Hyundai officiel.

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