Du beau monde à Bastogne




Cette année, les Legend Boucles déménagent de Spa à Bastogne en Belgique. Double vainqueur en titre, François Duval sera encore une fois le grand favori...

i un plateau de 248 équipages pour cette dixième édition (répartis en 3 catégories : Legend, Classic et Démo).

Face à Duval et son Escort, de grands noms du rallye belge mais aussi international seront présents : Bernard Munster (Porsche 911), Patrick Snijers (Porsche 911), Marc Duez (Porsche 911), Cédric Cherain (Opel Manta), Bruno Thiry (Citroën Visa), Yves Matton (Porsche 911), Markku Alen (Fiat 131 Abarth), Alister McRae (Ford Escort) ou encore Jean-François Mourgues (Ford Escort).

A noter la participation exceptionnelle d’Yves Matton en Porsche 911.

Le rallye débutera avec un prologue vendredi soir avant de disputer dix-sept spéciales le samedi.

Liste des engagés Classic

Liste des engagés Legend

Shakedown (BRF.be)

Essais (DevillersVideo)





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  1. piedplancher dit :

    Entiérement d’accord avec vous pour la 911 de matton!!!tout simplement stupide-:)au niveau média et pub bravo la com de citroen même en ètant engagè en privé!!!!surtout vue les résultats !!!rouler avec une voiture du groupe constructeur ennemis…même si cela reste un show c’est limite pour l’image de marque…

  2. iceman dit :

    En lisant les articles en ligne, les journaux belges écrivent : « présence de 2 vedettes mondiales ». Pour Markku Alen , c’est Ok, 19 victoires en mondial, vainqueur de la Coupe FIA des pilotes (ancêtre du championnat du Monde des pilotes), vice-champion du Monde 1986.
    Par contre, Alister McRae, le moins performant de la famille, a eu une carrière « correcte » mais sans +. En effet, pas de podium en WRC, sa meilleure place étant 4e au RAC 2001.
    François Duval, lui a remporté, l’Australie en 2005.
    On peut donc dire : 1 vraie vedette mondiale, 1 autre vainqueur mondial et 1 autre ex-pilote d’usine en mondial, c’est + juste.

  3. nenew 30 dit :

    A quel auto, ces ford sont toujours autant impressionnante toute ces autos ne veillisse pas mais au contraire prenne de la valeur ces bon ca.

  4. sebenfer dit :

    Pourquoi ça quitte Spa ?

  5. wrc21 dit :

    Yves matton il a choisi une porsche en espérant se faire recruter par VW aaaaaaaaaaaaaahhhhh

    • Denis dit :

      Il ferait mieux de faire son boulot chez Citroën qui n’est pas en bonne posture depuis qu’il n’a pas su gérer l’après Loeb.
      Ce qui était pourtant l’une de ses principales missions…
      Quel gâchis !

    • sebenfer dit :

      Se serait une excellente nouvelle s’il partait chez VW… du moins pour Citroen.