Encore un succès pour Loix (Wallonie)



109 autos ont pris le départ du 33e rallye de Wallonie avec un "trio magique" formé par Freddy Loix, Kris Princen et François Duval

ES24-ES25 : Freddy Loix assure dans cette dernière boucle et poursuit sa série de victoires en championnat de Belgique. Le pilote Skoda possède déjà 32 points d’avance sur son plus proche poursuivant, Kris Princen.

Ce dernier a mené une grosse lutte pour la deuxième place face à Xavier Bouche, mais s’incline pour 1s7.

ES22-ES23 : A deux spéciales de l’arrivée, le rallye perd un prétendant au podium avec l’abandon de Guillaume Dilley (DS3 R5, sur un problème d’embrayage. Derrière Loix, Xavier Bouche ne compte plus que 3s3 d’avance sur Verschueren.

ES18-ES21 : Début de journée tranquille pour Freddy Loix qui signe un scratch sur cette boucle de quatre spéciales. Le pilote Skoda compte près d’une minute d’avance sur Xavier Bouche, toujours menacé par Verschueren et Dilley.

En neuvième position, Hermann brille toujours sur sa Fiat Punto.

ES16-ES17 : Alors qu’il venait de signer un nouveau scratch et comptait 26s d’avance, François Duval part à la faute dans le dernier chrono du jour ! Freddy Loix n’en demandait pas tant et s’empare de la tête avec une confortable avance sur Xavier Bouche. Pour la troisième marche du podium, rien n’est joué entre Verschueren et Dilley, séparés par six secondes.

ES13-ES15 : En cette fin de deuxième étape, Freddy Loix se réveille en signant trois scratchs consécutifs mais le pilote Skoda ne reprend que 12s à François Duval, large leader avant les deux dernières spéciales du jour. Toujours troisième, Xavier Bouche reste sous la menace de Verschueren et Dilley.

ES11-ES12 : Loin au général à près de deux minutes de Duval, large leader, Benoît Allart signe ses deux premiers scratchs et consolide sa sixième place, la première d’une WRC, devant la C4 de David Bonjean. Pour le podium, trois hommes sont toujours regroupés en moins de dix secondes : Bouche, Verschueren et Dilley.

ES6-ES10 : Auteur de trois scratchs dans cette boucle, François Duval continue d’écraser ce Wallonie, près de quarante secondes devant Freddy Loix, idéalement placé en vue du championnat. Remonté en troisième position grâce à deux nouveaux scratchs, Chris Van Woensel a renoncé avant le départ de l’ES10 (mécanique). Xavier Bouche a repris cette troisième place, moins de trois secondes devant Guillaume Dilley.

ES3-ES5 : Parti très fort dans la première spéciale du jour sous la pluie, Kris Princen sort dans le chrono suivant. François Duval signe ensuite les deux scratchs et consolide sa première place, près de vingt secondes devant Freddy Loix, talonné par l’autre Fabia R5 de Xavier Bouche. A noter également l’excellent démarrage du jeune belge, Guillaume Dilley.

ES1-ES2 : Première soirée dans la Citadelle de Namur avec deux passages dans une super-spéciale de 3,42 km. Auteur du troisième temps dans l’ES1, François Duval signe largement le scratch dans le suivant sur des portions parfois très boueuses. Derrière le pilote Citroën, on retrouve les deux favoris du championnat, Freddy Loix et Kris Princen, séparés par deux dixièmes.

29 Avril au 1er Mai 2016 – Wallonie (Belgique)

Scratchs : Van Woensel (3) – Duval (7) – Princen (1) – Allart (3 dont 1ex.) – Loix (5 dont 1ex.) – Bouche (2 dont 1ex.) – Baugnet (2) – Verschueren (3 dont 1ex.)
Leaders : ES1 : Van Woensel, ES2-ES16 : Duval, ES17-ES25 (Fin) : Loix

Vidéos du rallye

Classement Final

Pos.PiloteVoitureEcart
1LoixSkoda Fabia R5
2BoucheSkoda Fabia R5+44,4
3VerschuerenSkoda Fabia R5+46,1
4AllartSkoda Fabia WRC+2:14,4
5BaugnetFord Fiesta R5+3:51,9
6FernémontFord Fiesta R5+3:59,6
7CollardMitsubishi Lancer Evo X+6:25,6
8HermannFiat Punto HGT+10:59,1




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  1. david dit :

    impressionné par la perf de DUVAL ! Moins par l’issue….

  2. Gaz !!! dit :

    Les vieux démon du père Duval… Dommage car quel talent et quelle pointe de vitesse!!!

  3. MISSRALLYE dit :

    On devrait lui greffer un cerveau !!!!! il ne changera jamais !!!!

    • jean80 dit :

      vous me ferait toujours rire avec vos commentaires ! ! !
      tout le monde a* un peu *raison , il est vrai sur un forum , les avis divergent

    • martin dit :

      ne pas lui jeter la pierre car çà fait longtemps qu’il n’as pas couru a ce niveau et avec cette auto…
      On espère le revoir. Et arrêtez de critiquer !

    • m dit :

      Ça c’est un commentaire venant de quelqu’un qui a un cerveau et qui ne sait pas s’en servir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      N’est ce pas MISSRALLYE.

    • pierre dit :

      si on en trouve un de cerveau , on va te le reserver !!! vu l etat des routes , tu peux sortir a n importe quel moment , surtout quand tu n es plus en bagarre , le risque etant de moins attaquer et de perdre sa concentration . tes commentaires prouvent au moins que tu n as jamais pose ton cul dans une voiture de course ou alors a un niveau tellement redicule !!! bravo a freddy pour avoir animé cette course

  4. Hubert dit :

    Duvall à la faute ,non , pas possible ,ce n’est pas dans ces HABITUDES

    • Gilles dit :

      Quand on est incapable d’écrire une ligne sans faute, on s’abstient de faire des commentaires.

  5. Boris STi dit :

    Sortie de Duval,sa vient de tomber.

  6. sebenfer dit :

    Bof. Loix se promène tout seul devant. Duval est transparent au championnat.

  7. m dit :

    Le retour de DUDU, espérons que ce sera le début d’une nouvelle carrière, bonne chance a lui !

  8. Kmarco dit :

    Beaucoup le critique mais François est là devant!! Un sacré pilote avec si peu de roulage!
    Bravo!!!

    • fall angel dit :

      En même temps je ne vois l’intérêt pour Loix à aller le chercher vu que Duval ne fais pas le championnat !!

      • pierre dit :

        peut etre mais ca prouve quand meme que duval qui ne roule pas souvent surtout avec une r5 n est pas et n a jamais ete un manche !!!

        • fall angel dit :

          je n’ai jamais dis ça si il avait fais marcher un peut plus sa tête il aurait gagner plus que 1 rallye en wrc

  9. enzo dit :

    208 et D3 evo 2016 ???
    sur asphalte ça peut jouer, c’est sur terre que la fabia est intouchable…

  10. pierre dit :

    les 208 et ds3 r5 ne marchent pas si mal avec de vrais pilotes derriere le volant ! princen l a deja prouve et la , merci a duval toujours aussi rapide en decouvrant sa ds3