ES16- La 5e place en jeu (Monte-Carlo)



ES16- La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava 2 (18,41 km) à partir de 10h55 (Dimanche 28 Janvier 2018)

Avant ce dernier passage dans le Turini, Sébastien Ogier reste un très large leader, 46s devant Ott Tänak et près de deux minutes sur Jari-Matti Latvala.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Après un premier passage très compliqué, notamment dans la descente du Turini, les conditions seront plus simples en cette fin de matinée avec un soleil bien présent. Au premier passage, Sébastien Ogier avait signé le meilleur temps en 13:51.4.

En attendant un ordre modifié pour la PS, Craig Breen partira toujours en première position, suivi de Bryan Bouffier.

FAITS MARQUANTS

Solidement accroché à la cinquième place depuis hier après-midi, Kris Meeke lâche de nombreuses secondes dans cette spéciale très piégeuse en fin de parcours.

Alors que ses poursuivants Neuville et Evans signent un doublé dans ce chrono, le pilote Citroën lâche plus de vingt secondes et voit Evans revenir à 1s2 et Neuville à 8s4. Dans la Power Stage, ce match à trois sera évidemment à suivre de près.

Devant, Sébastien Ogier et Ott Tänack continuent d’assurer, tout comme Jari-Matti Latvala, les trois hommes étant solidement installés sur le podium provisoire.

Huitième mais sans espoir devant ni menace derrière, Bryan Bouffier est sorti de la route dans la descente du Turini. Aidé par les spectateurs, le pilote français a pu repartir après une bonne minute d’arrêt.

En RC2, Jan Kopecky survole toujours les débats alors que Teemu Suninen reste invaincu au niveau des scratchs ce dimanche.

REACTIONS DES PILOTES

Breen« Certains endroits sont mieux avec plus de grip mais dans d’autres c’est pire avec le passage des autres voitures. La route est plus lustrée maintenant. »
Bouffier« C’était très mauvais. J’avais une information que ce virage n’était pas glacé mais c’était totalement l’inverse La voiture n’a pas de problème et les spectateurs nous ont aidé pour repartir. »
Neuville« Les conditions sont très compliqués mais meilleures que ce matin. Je n’ai pas pris de risques mais j’ai essayé néanmoins d’être rapide »
Evans« La spéciale était ok mais pas parfaite. On a eu quelques chaleur, nous avons essayé. On dirait que Thierry attaque fort aujourd’hui, on va voir. »
Meeke« Les conditions sont folles, il y avait de la glace noire. Je me sentais plus à l’aise en slicks qu’avec les clous. Je n’ai aucune idée de mon temps, il pourrait y avoir une minute d’écart. Alli Live ne change rien pour les équipages mais tout le monde connaît nos temps. »
Lappi« J’ai titré tout-droit dans un mur de neige et j’ai dû faire marche arrière. La note était correcte, je ne sais pas ce qu’il s’est passé. Maintenant, mes pneus super tendres sont morts. Je vais devoir utiliser les clous je pense. »
Latvala« C’est un dimanche difficile mais tout se passe comme prévu pour l’instant. Ce n’était pas trop mal pour nous, il fallait être très prudent. »
Tänak« C’était plus ou moins comme ce matin, ça reste très difficile, mais nous avons fait une spéciale sans problème.
Ogier« Je pense que nous n’avons évidemment pas les bons pneus pour la Power Stage. Pour nous, l’objectif est de rejoindre l’arrivée et de le remporter. Je suis content jusqu’à maintenant mais il reste encore 14 km à faire. »
Mikkelsen« Mes pneus tendres n’étaient pas optimaux pour cette spéciale. On va voir dans la prochaine. »

PROCHAINE SPECIALE : ES17- La Cabanette – Col de Braus 2 (13,58 km) à partir de 12h18 (Dimanche 28 Janvier 2018)

Classement ES16 / Après ES16 (18,41 km)


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  1. Arnaud dit :

    Oh mon dieu, Lappi qui perd 3 places à cause de cette erreur dans la dernière spécial, dommage pour lui qui faisait un très bon rallye

  2. bomacars dit :

    C’est vraiment « pathétique » quand on écoute les commentaires des journalistes francais sur la chaine l’équipe, du grand n’importe quoi, des gugus qui n’y connaissent rien du tout ds cette discipline, on est en plein ds le journalisme « low cost »

  3. jeanlouis dit :

    J’espère que l’organisation a  »maîtrisée l’enfumeur  »….

  4. jeanlouis dit :

    Finalement Ott pas très hot ce matin. …Ogier a pratiquement doublé son avance. … l’Estonien a clairement prit de la maturité. ..il va être un sacré client toute la saison. ..

    • Arnaud dit :

      En même temps, premier rallye de la saison, finir 2ème est très bon résultat, à quoi bon tout donner et prendre des risques ? Je pense que beaucoup de pilotes auraient fait pareil que Tanak

    • Denis dit :

      Ce d’autant plus que Tänak sait à présent qu’il dispose d’une auto qui lui permettra de jouer le titre ET d’un patron tout acquis à sa cause et non pas cantonné à être n°2
      Ce n’est pas dénigrer Latvala mais, « mentalement » le petit est solide.
      Les commentaires d’inter-saison du Finlandais témoignent de ce qu’il « craint », à la maison Toyota…

  5. Laure Renard dit :

    Vu certains pilotes Ogier a du soucis à se faire

  6. Kivala dit :

    Chapeau Evans ! Arrêter l’hémorragie juste dans l’ES la + piégeuse, belle maîtrise. Il a repris 5,4 sec à Neuville dans la descente (+6,9 au split 2) en frôlant les 180 km/h vers la fin : brrrr…. great balls of fire !!!

  7. Mathématicien dit :

    PS à venir … Certainement pas terrible tellement les points des places restent importants.
    Les cancres vont être devant donc

  8. Ghjlc dit :

    enfin un voyant qui prédît l’avenir certainement lu dans les cartes?

  9. Anthony dit :

    Si une grosse PS Neuville peut prendre 2 places !! Et meeke en perdre 2 ça va envoyer j’espère pas de casse

  10. Joebarf16 dit :

    L’étape puissante promet d’être grandiose, tant tous les cadors se sont (un peu) économisés (c’est relatif évidemment) ce matin, et notamment dans celle-ci.
    Tant pis pour l’apéro chez les voisins, le son à fond et assis à deux mètres du grand écran pour bien profiter.
    Avec RS sur les genoux comme il convient.

  11. Sylvain dit :

    La Power Stage sera géniale !!! 🙂

    Bonne chance à tous… la première place je pense Mikkelsen, il a vraiment préservé ses pneus… mais bon après les gars se jouent des points et des places!

    Donc moi je dis 1) Mikkelsen, 2) Neuville, 3) Evans

  12. Martini29 dit :

    Hormis l’exploit en vue pour Ogier, chapeau à Toyota, 3 au départ et 3 autos à l’arrivée en 2,3 et 4ièm position; BRAVO

    • Arnaud dit :

      En quoi c’est un exploit pour Ogier ?

      • Joebarf16 dit :

        Si je puis me permettre : le fait de gagner un rallye, quel que soit le niveau, constitue déjà pour moi un exploit, vu mon coup de volant digne du faucheur sachant faucher.
        Là c’est le très haut du panier et en plus un des rallyes les plus compliqués, donc oui celui qui gagnera ce rallye aura réalisé un exploit, laissant derrière lui plus ou moins dix pilotes parmi les meilleurs de la planète.

      • Sylvain dit :

        Je concorde… en quoi est-ce un exploit? 🙂

        1) c’est pas encore fait, ne JAMAIS exulter avant le podium, c’est la « Loi de Carlos »
        2) il l’a déjà fait 4 fois à la suite, une de plus ne changerait rien
        3) il en a déjà gagné une quarantaine, ce ne serait qu’une infime partie de son palmarès

  13. JAJA dit :

    La PS sera dantesque au vu des écarts.
    TN aura un bon coup à jouer.
    Pour le tiercé, c’est joué sauf si Ogier fait l’erreur de sa vie.

  14. Asphalte party dit :

    Normal que le belge repasse devant Evans, qui croyais l’inverse ?
    Neuville a certainement la meilleure voiture
    Neuville est un bon, voir très bon pilote sur l’asphalte
    La Ford est loin d’être la plus performante, au niveau de la Citroën certainement, pas mieux !
    Evans est un cancre sur l’asphalte
    Donc tout cela mis bout à bout fait que Neuville aurait pris 2 voir 3 minutes à Evans si tout avait été OK des 2 cotés sur le rallye.
    Que FORD profites de sa victoire au MC … Ce sera certainement la seule de la saison.

  15. anonymous dit :

    evans va garder sa place face à TN !!! par contre non il remontera pas sur meeke sauf incident… 😉 gogogogo

  16. Sylvain dit :

    Excellent comentaire de Meeke : « le monde entier connait les temps et pas les équipages… « 

    • riri73 dit :

      Mais une vraie bénédiction pour le rallye. Car à l’époque où les équipages avaient encore les splits, c’était si t’attaques j’attaque, si tu gères je gère et il se passait beaucoup moins de choses en fin de course. C’est devenu souvent un peu plus fou fou particulièrement le dimanche et tant mieux.

      • riri73 dit :

        Mais la suppression des splits est une ….

      • Sylvain dit :

        Oui, l’aspect des splits oui, mais lui il aimerait connaitre son temps à la fin de l’ES, si le gars de l’interview ne lui dit rien il ne sait rien…

        Un petit panneau lumineux à la fin… ma gosse nage, elle a ça et… c’est loin d’être un championnat du monde!

        • riri73 dit :

          Ah mince, je suis à côté de la plaque… C’est sur que c’est un scandale que Meeke n’ait pas son chrono

          • Sylvain dit :

            NB je crois que c’est de ça aussi dont Ogier parlait avec le Maire hier, il rigolait en disant « si vous ne nous mettez pas les temps, moi je reviens plus… »

  17. jeanremyp dit :

    Belle résistance d’Evans face à Neuville qui pousse fort …

  18. Lucien dit :

    Evans qui peut revenir sur meeke lors de la powerstage

  19. Sylvain dit :

    Les choix de pneus font pas une grosse différence, Evans et Neuville à peu près ex-eaquo …

    Intéressant!!!

  20. Lucien dit :

    Soucis pour lappi ?

    La bataille entre Neuneu et Evans est fini…

  21. riri73 dit :

    13’51 pour le premier passage 13’07 pour TN dans le deuxième. Ca va beaucoup plus vite.

  22. Lucien dit :

    Premier inter neuville reprend 3 secondes sur evans. Et deuxième 6 seconde 9…

  23. jeanremyp dit :

    Sortie de Bouffier !!!

  24. Sylvain dit :

    Alors? comment ça se présente?

  25. Denis dit :

    Monte-Carlo / Casino 2018 : Tout le monde joue !
    Ogier joue la victoire
    Tänak joue le titre
    Neuville joue le top 6

    • Sylvain dit :

      Ah bon? Ogier s’est retiré du championnat?

      • GAY-PARA Jean-Marie dit :

        c quoi cette info ?

        • Sylvain dit :

          C’est Denis qui nous dit que Ogier joue la victoire au MC et Tanäk le championnat, j’en déduis qu’ils ne font pas le même championnat sinon il les aurait comparés directement, non?

          Car si ils font le même championnat, 1 est devant et a fait un meilleur rallye, non?

          Là Denis nous dit autre chose il me semble…

          • Denis dit :

            Je dis juste que Tänak s’en « branle » de la victoire, sachant Ogier à 33.5 au départ ce matin donc quasi intouchable.
            Cf. Sa déclaration à l’ES14.
            Faut arrêter de ne voir pas plus loin que le bout de ses chaussures !
            On ne retient que les vainqueurs de titres : Ogier le sait, Tänak l’a appris.

          • marco dit :

            Tanak ne fera pas le poids sur la saison, Ogier est plus fort et capable d’en remettre quand il veut.

          • p106 dit :

            a marco ! c est beau l amour ! si t as 12 ans , c est pardonnable mais sinon !!!

          • Anthony dit :

            Bas oui ils sont tous les deux là pour le championnat mais Denis dit juste que tanak n’ira pas chercher la victoire mais va se concentrer sur la 2eme place et le jouer le championnat ..

          • Sylvain dit :

            Cela doit etre parce que je suis d’une autre génération, mais dans la mienne, personne ne « s’en branle » d’une victoire au MC.

            Pour les anciens, le MC ou les Mille Lacs, ce n’est pas l’Australie, le Japon ou la Turquie… sans doute un raisonnement de « vieux con »!

            Pour les anciens, les 4 victoires de Munari au Monte Carlo, cela situe plus un CHAMPION, que le titre mondial de Burns.

            Pour un ancien, les victoires de Alen aux Mille Lacs disent QUI était ce pilote.

          • Anthony dit :

            Il pouvait pas aller le chercher à la régulière tu voulais qu’il attaque comme un fou au risque de tous perdre ?? Bas lui non

    • JAJA dit :

      Les Ford ne tiendront pas le coup ?